Даже если вы часто пользуетесь услугами авиаперевозчиков и чувствуете себя как дома в аэропортах по всему миру, это не значит, что вы знаете о них все. Каждый воздушный порт - это как государство со своими законами и правилами, и пассажирам позволено знать лишь малую их часть. Мы собрали 10 фактов об услугах, действующих в аэропортах, которые обычно не афишируются.
Весь багаж проверяется собаками
Все сумки, чемоданы и рюкзаки в аэропорту проверяются с помощью специально обученных собак. Животные ищут в вещах взрывчатку и наркотики. Четвероногие сотрудники вместе со своими вожатыми каждый день обходят терминалы, камеры хранения и багажные отделения.
Особое внимание уделяется багажу с "трудных" рейсов, например, с Ближнего Востока и Средней Азии. Собаки быстро устают, обрабатывая огромное количество информации, поэтому им дают отдохнуть каждые 40 минут. Кстати, служебные породы собак не всегда работают в аэропортах, часто привлекаются охотничьи и даже декоративные животные.
Поведение пассажиров незаметно анализируется
Находясь в аэропорту, вы находитесь под негласным бдительным наблюдением людей, чья профессия называется профайлер. Они внимательно следят за пассажирами и анализируют их поведение, чтобы выявить тех, кто везет в багаже запрещенный груз или просто замышляет недоброе.
Профайлер должен увидеть нервного пассажира и, по возможности, определить причину его стресса. Когда пассажира спрашивают о цели визита, это вовсе не формальность - в ходе такой короткой беседы специалист может безошибочно определить нервничающего человека и направить его на личную беседу с сотрудниками службы безопасности.
Устройства могут видеть агрессию пассажира
Тепловизоры регистрируют температуру тела пассажиров и показывают на экране тех, кому подозрительно "жарко". Известно, что повышение температуры может быть вызвано не только болезнью или физической нагрузкой, но и сильным волнением. Излишне нервных пассажиров, которых отметил тепловизор, могут пригласить в специальную комнату для личного досмотра.
Сотрудники аэропорта могут узнать, что вы держали в руках
Современные технологии достигли такого уровня, что специалисты по безопасности могут узнать о вас совершенно невероятные вещи. Например, человека просят подержать в руках кусочек ткани, а затем, отправив материал на устройство, определяют, держал ли он в последнее время в руках наркотические вещества, взрывчатку или оружие.
Специальные инструкции по досмотру пассажиров
У сотрудников службы безопасности аэропорта есть множество инструкций, некоторые из которых весьма необычны. Например, пассажиров с замысловатыми прическами настоятельно рекомендуется отправлять на личный досмотр, так как в волосах могут быть спрятаны запрещенные предметы.
Кроме того, свободные брюки-карго с многочисленными накладными карманами, пышные юбки и длинные платья могут стать поводом для тщательного досмотра. Поэтому, если вы не хотите попасть в зону пристального внимания сотрудников аэропорта, одевайтесь попроще.
Сканер может показать пассажиров без одежды
Многие крупные аэропорты мира оснащены сканерами, которые видят человека без одежды. Цель такого досмотра - определить, имеет ли пассажир при себе запрещенные предметы. Современное оружие, в том числе огнестрельное, не обязательно изготавливается из металла, и детектор может его просто не обнаружить. Но сканер видит пассажира "насквозь", и если он что-то прячет на теле, то это становится очевидным.
Первые сканеры такого типа появились в США, Германии и Великобритании в 2009-2010 годах и сразу же стали предметом активного обсуждения журналистов и правоведов. Некоторые считали их использование неэтичным, но вскоре все успокоились. Большинство пассажиров не возражают против того, чтобы их на мгновение увидели без одежды, если это поможет спасти их жизнь и здоровье.
В потере багажа виноват не только аэропорт.
Точно установлено, что в половине случаев в потере багажа во время авиаперелетов виноваты не сотрудники аэропорта, а сами пассажиры. Если вам лень отклеивать старые наклейки со штрих-кодами с чемоданов, то вы в группе риска. Дело в том, что сканер автоматически считывает код с багажа, после чего он загружается на тележку для отправки.
Если устройство случайно захватит старый код, оставшийся от одного из предыдущих рейсов, пути чемодана или сумки могут оказаться непостижимыми. Чаще всего с такой неприятностью сталкиваются те, кто часто летает дальними рейсами, - их багаж может оказаться в любой точке мира и никогда не вернуться к владельцу.
Сотрудники могут не заметить отсутствия визы
Там, где работают люди, всегда присутствует человеческий фактор. Поэтому, если у пассажира нет или просрочена виза, в редких случаях его могут допустить на рейс. Если по прибытии в другую страну выясняется, что у человека нет права на въезд, его отправляют обратно за счет авиаперевозчика. Но компания не остается в убытке, так как стоимость поездки рассчитывается из зарплаты сотрудника, допустившего ошибку при проверке документов.
Самолеты находятся под постоянным контролем
Любой самолет, который взлетает, садится, "отдыхает" на стоянке или просто подлетает к аэропорту, находится под пристальным наблюдением авиадиспетчеров. Это очень сложная и ответственная работа, от которой зависит не только порядок в воздушном порту, но и жизни тысяч пассажиров. Диспетчер следит за всем происходящим на мониторах, которых у него может быть 4-5 штук.
Питание для авиапассажиров готовится заранее
Цех питания, где готовят еду для пассажиров и членов экипажа, работает круглосуточно и без выходных. Как правило, еда готовится за 6-10 часов до отправки на борт авиалайнера. В аэропортах по всему миру нет отдельных мест для приготовления меню VIP- и эконом-класса - вся еда готовится на одной кухне одними и теми же поварами.
Russian 
English 
German 
Polish