
Федеральное агентство воздушного транспорта опубликовало на своем сайте очередной приказ о допуске перевозчиков к выполнению международных регулярных рейсов. Большинство разрешений было выдано на ближневосточные маршруты.
Red Wings сможет летать в Саудовскую Аравию: в аэропорт Джидды - из Казани, Сочи, Уфы и Минеральных Вод, в Эр-Рияд - из Москвы, Сочи, Грозного, Минеральных Вод и Уфы. Эта же авиакомпания получила доступ в Бахрейн (Манама) из российской столицы, Сочи, Грозного и Махачкалы. Третья ближневосточная страна - Кувейт, куда "Уральские авиалинии" смогут отправлять самолеты из Махачкалы.
Судя по географии маршрутов из российских городов в Саудовскую Аравию, перевозчики, запрашивая разрешения, рассчитывают в первую очередь на пассажиров - мусульманских паломников. Однако и туроператоры проявляют определенный интерес к направлению. "Спрос со стороны туристов, конечно, пока небольшой. Они ездят в основном на экскурсионные туры", - говорят участники рынка. Однако к апрелю 2025 года планируется открыть первые отели в Саудовской Аравии на строящемся крупном морском курорте. Чуть позже должен быть построен еще один курорт на Красном море. Поэтому перелеты имеют долгосрочную перспективу. В настоящее время прямого авиасообщения между Россией и Саудовской Аравией нет, добраться туда можно только с пересадками. Для въезда в страну нашим соотечественникам необходима виза.
Что касается Бахрейна, то авиакомпания Gulf Air выполняет рейсы между столицей этого государства Манамой и Москвой. Маршрут популярный в некоторых российских туристов в первую очередь как стыковочный маршрут - для рейсов в Юго-Восточную Азию и другие южные направления. Появление авиакомпания из России Федерация на линии создала бы конкуренцию и, возможно, способствовала бы некоторому снижению цен на авиабилеты.
Федеральное агентство воздушного транспорта также выдало разрешения на полеты в Индию. Авиакомпания "Уральские авиалинии" сможет летать из Санкт-Петербурга и Сочи в Нью-Дели. Туроператоров, конечно, интересуют рейсы не столько в индийскую столицу, сколько в штат Гоа (аэропорт Даболим), поскольку именно туда туристы едут за пляжным отдыхом. Маршрут в Дели больше рассчитан на любителей экскурсионных туров, а отчасти и на деловых путешественников.
Напомним, что разрешения Федерального агентства воздушного транспорта дают авиакомпаниям только право на выполнение рейсов. Решение о полетах принимают сами авиакомпании. Кроме того, прежде чем отправиться на маршрут, перевозчики должны согласовать слоты с аэропортами.
Ранее мы писали о том, что Федеральное агентство воздушного транспорта не одобрило заявку авиакомпании "Уральские авиалинии" на допуск в Дубай (ОАЭ) из ряда российских городов.