В своем Послании Федеральному Собранию Владимир Путин рассказал о развитии транспорта и туризма в России. Ориентиры для реализации планов были поставлены в основном на 2030 год, но были затронуты и проблемы, которые необходимо решать уже сейчас.
Например, президент Российской Федерации отметил: "Авиаперевозки должны стать более доступными. Необходимо повысить так называемую авиационную мобильность граждан". Накануне оглашения послания о динамическом ценообразовании на транспорте и в туризме мы говорили на встрече председателя Правительства РФ Михаила Мишустина с главой Федеральной антимонопольной службы Максимом Шаскольским. Глава Федеральной антимонопольной службы признал, что цены на железнодорожные перевозки, авиаперевозки, такси, гостиничный бизнес и так далее растут экономически необоснованно и неоправданно. Но служба "сейчас использует мягкие инструменты ценового регулирования, чтобы найти оптимальные решения по сдерживанию цен в этих сферах. Например, мы вынесли предупреждение одной из крупнейших авиакомпаний о необходимости разработки коммерческой политики, которая будет предусматривать установление тарифов на экономически обоснованном уровне", - рассказал Максим Шаскольский.
Но ведь авиакомпаниям не нравится даже "мягкое ценовое регулирование тарифов на экономически обоснованном уровне", разве они крайние? А Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) жалуется в Федеральную антимонопольную службу на необоснованный рост аэропортовых сборов в нерегулируемом сегменте (т.е. там, где цены не регулируются государством), который составляет до 75% от общей стоимости наземного обслуживания. Сборы растут без какой-либо разумной связи с фактической стоимостью каждой из услуг. Например, аэропорты получают сверхприбыль от продажи противообледенительной жидкости (ПОЖ). По расчетам АЭВТ, маржа аэропорта Домодедово от продажи ПОЖ составляет более 350% от закупочной цены, в Мурманске и Калининграде - около 200%, в Перми - более 100%.
Министерство экономического развития, которое, если кто забыл, теперь отвечает за туризм, решило пойти другим путем, чтобы добиться большей доступности отелей, и предлагает законодательно закрепить невозвратные тарифы в российских гостиницах. Сразу же напомним, что точно с такой же целью - чтобы было больше дешевых билетов - невозвратные тарифы уже были введены на транспорте. Теперь то же самое будет и с дешевыми отелями. Разумеется, в отель владельцы поддерживают инициативу министерства. Если законопроект будет принят, поправки вступят в силу с 1 марта 2025 года.
ФСБ объясняет.
Получены официальные ответы от ФСБ на обеспокоенность туристов неправильным шрифтом в машиночитаемой зоне пятилетнего паспорта ("АН-Туризм" подробно писал об этой проблеме в предыдущем номере). Первой получила ответ общественная организация "Федерация туризма": "При выявлении пограничным органом ФСБ России несоответствия основной информации из визуальной зоны паспорта информации, содержащейся в машиночитаемой зоне, и других нарушений алгоритма формирования машиночитаемой зоны в пункте пропуска паспорт может быть признан недействительным", - говорится в сообщении Департамента пограничного контроля Пограничной службы ФСБ России.
Больше повезло с конкретным ответом (а не, может быть, да, может быть, нет, как в первом случае) Telegram-каналу ranarod, в котором опубликованы ответы ФСБ на запросы турагентов. О неправильном шрифте: "Информируем Вас, что пограничные органы ФСБ России не рассматривают заполнение его машиночитаемой зоны шрифтом, отличным от установленного машиночитаемого шрифта OCR-B1, как признак непригодности для дальнейшего использования паспорта гражданина Российской Федерации, удостоверяющего его личность за пределами территории Российской Федерации". О другом названии переименованного города или области: "Написание различных вариантов переименованных названий населенных пунктов, областей или государств, а также указание названия региона (республики, края, области и т.д.) вместо написания названия конкретного города не является признаком наличия в таких документах ложных сведений".
Как мы уже писали, некоторые туристы, особенно те, кому предстояло лететь за границу в феврале-марте, не стали дожидаться разъяснений от МВД и ФСБ и поменяли паспорта с неправильным шрифтом. Однако такая предосторожность едва не обернулась боком для туристов из Самары - их на полтора часа задержали на паспортном контроле в самарском аэропорту Курумоч - пограничников смутил странный срок действия паспортов, который оказался меньше пяти лет. Когда туристов все-таки пропустили, до конца посадки оставалось 20 минут, они справились, но нервничали. Дело в том, что при замене паспорта из-за ошибки или опечатки срок действия не меняется (ставится тот же, что был в старом), но дата выдачи меняется на фактическую. И даже если пограничники никогда раньше не видели паспортов, действительных менее пяти лет, как в данном случае, они должны были знать о процедуре замены.
Уральцы - звезды
AN-Tourism не пишет о некоторых авиакомпаниях месяцами, но только не об "Уральских авиалиниях". У них новости каждую неделю. Не успели мы написать о том, что уральцы решили выдавать фирменные свидетельства о рождении в небе малышам, родившимся на борту их самолетов, как тут же появилась новость о том, что у пассажирки "Уральских авиалиний" начались схватки на борту самолета, летевшего из Екатеринбурга в Ташкент. Незапланированная посадка не потребовалась, самолет проследовал в пункт назначения.
Но новостей о вручении родового сертификата в небе мы так и не дождались - авиакомпания отрицала факт родов на борту своего лайнера. Схватки - да, были, по прилету в аэропорт Ташкента женщину встретила у трапа бригада скорой помощи и отвезла в роддом.
На прошлой неделе уральцам пришлось опровергать очередную новость - о том, что авиакомпания отказалась лететь гражданину Нидерландов. После параллельных расследований и авиакомпания, и первичный источник информации, Telegram-канал ranarod, пришли к одним и тем же выводам - россиянка, планировавшая купить билет из Стамбула в Екатеринбург для своего голландского мужа неправильно искала информацию о правилах перевозки авиакомпании и приняла ее за актуальную архивную информацию времен пандемии. И тогда действительно действовали правила, согласно которым "только граждане этих стран и Российской Федерации, а также лица, имеющие вид на жительство в них, будут допущены на рейсы из Турции, Казахстана, Кыргызстана и ОАЭ.
Но несостоявшиеся пассажиры "Уральских авиалиний" сначала изложили свою версию событий в Telegram-канале ranarod - мол, авиакомпания отказала в посадке на рейс гражданину Нидерландов. Затем, в ходе расследования, выяснилось, что билеты не были куплены, так как служба поддержки не смогла подтвердить или опровергнуть архивную информацию с сайта во время пандемии. С одной стороны, сами несостоявшиеся пассажиры явно перестарались в поисках информации (они также отправили запрос в ФСБ), с другой, звонки в службу поддержки нужно записываться, в AN-Tourism просто не верят, что сотрудники колл-центра не знают действующих правил перевозки. Справедливости ради, "Уральские авиалинии" и так не самая идеальная авиакомпания, но придумывать ничего не надо.
Qiwi - все
Депозит Страхование Агентство (DIA) выпустило разъяснения по поводу отзыва лицензии у Киви Банка. Отметим вопросы, связанные с туризмом. Те турагенты, у которых есть деньги переводы за путевки через систему денежных переводов и платежей Contact (принадлежит группе Qiwi), могут рассчитывать на компенсацию от АСВ. Выплаты обещают начать не позднее 6 марта, однако электронные кошельки не подпадают под действие закона о страховании вкладов, и требования по ним будут удовлетворяться в ходе ликвидации "Киви Банка" в рамках 3-й очереди реестра требований кредиторов.
В марте - к заморским морям
Один из отечественных сервисов по планированию путешествий проанализировал мартовские бронирования и рассказал, на каких зарубежных морских курортах будут отдыхать его клиенты в начале весны. Самым популярным оказался Дубай - март считается высоким сезоном в ОАЭ, в это время года температура воздуха держится в районе +27 °C, а вода прогревается до +24 °C. Пхукет довольно популярен у россиян - в марте заканчивается высокий сезон в Таиланде, затем погода портится, начинаются дожди. В начале весны на острове довольно жарко, не менее +30 °C, а вода в море около +28 °C. Третье место занял Денпасар - на Бали только начинается сухой сезон, и март считается одним из самых жарких месяцев на острове: днем температура держится около +30 °C, вода прогревается до +29 °C. В то же время туристов еще не так много, поэтому начало весны можно назвать удачным временем для путешествия на Бали.
Приглашение к партнерству - t.me/snn1964
Источник: argumenti.ru
Russian 
English 
German 
Polish