На железных дорогах есть еще двухэтажные вагоны, которые не любят туристы

Двухэтажные вагоны пассажирских поездов для нецелующихся туристов, на железнодорожных путях, длиной более 35 футов

Нелюбимых туристами двухэтажных вагонов на железных дорогах стало больше

Туристам намекнули, почему количества поездов на юг не хватает на всех - парк вагонов Федеральной пассажирской компании за год увеличился всего на 258 единиц. Такой вывод можно сделать из отчета перевозчика за 2023 год. Сейчас в его распоряжении 16 349 единиц. При этом за этот период компания купила 531 штуку, но половина из них вышла на линию взамен старых.

Большинство из них составляют купе - их 7,4 тысячи. Забронированных мест чуть меньше - 6,8 тысячи. При этом средний возраст вагонов составляет 17,4 года. Те, что с боковыми стенками, в среднем немного моложе.

Быстрее всего растет парк двухэтажных вагонов. Сейчас перевозчик владеет 902 единицами. За год их стало на сотню больше. При этом ФПК перевозит на них 121ТП3Т пассажиров. Они работают на 22 маршрутах.

Интересно, что в прошлом году перевозчик не стал покупать двухэтажные корпуса новейшей модели "2020" с душем, беспроводной зарядкой и увеличенным размером второго этажа - профиль его крыши сделан несколько иначе, что дает пассажиру больше пространства. Эти модели представлены в рекламных проспектах и на выставках, а вот новая сотня, пополнившая парк, относится к предыдущему поколению подвижного состава.

В компании отметили, что в настоящее время 90,7% автопарка оснащены кондиционерами, а около 83,8% автопарка оборудованы экологически чистыми туалетами.

Ранее TourDom.ru писал о том, что РЖД снимает двухэтажные вагоны с маршрута Москва - Санкт-Петербург, чтобы отправить их на юг.

Источник

Добавить комментарий

Мы используем файлы cookie, чтобы предоставить вам наилучшие возможности для работы на нашем сайте. Нажав кнопку "Принять", вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.

Принять
ru_RURussian