На данном этапе арабо-израильского противостояния российские власти решили обойтись без эвакуации соотечественников из Израиля и Палестины, но вывозные рейсы уже есть. Объясним, в чем разница.
Начнем с организованного туризма - с ним все просто. На момент начала конфликта в Израиле находилось не более 100 человек, все они отдыхали далеко от сектора Газа, и никто из них не хотел прерывать свой отпуск и лететь домой раньше срока. Однако к прошлому воскресенью все организованные туристы закончили свои экскурсии, и все они уже вернулись домой. В то же время с 7 октября в Израиль отправилось не более 150 человек. Министерство экономического развития, которое сейчас отвечает за туризм, запретило отправлять туры в страну, где идет война, поэтому туроператоры (ТО) предлагают своим клиентам различные варианты - отмена и возврат денег, изменение направления, перенос тура и т.д. Словом, идет плановая работа, ничего экстраординарного не происходит.
С самостоятельными путешественниками, наоборот, все сложно. Во-первых, ни одно из министерств и ведомств, отвечающих за туризм, не знает их количества. Эта проблема имеет давние корни - еще со времен Ковида AN-Tourism уделяет ей внимание - мы, путешествующие самостоятельно, как бы не существуем для государства, лозунг имени Марии Захаровой "Заграница - не для нищих" живет и здравствует. Но есть и оговорка. Если во времена Ковида, когда коллапс авиаперевозок был мгновенным, повсеместным и доселе невиданным, AN-Tourism не понимал такой позиции МИДа, то сейчас мы с таким же неодобрением относимся к попыткам некоторых индивидуалов поднять шумиху с нуля.
Например, в начале прошлой недели в Интернете появилось видео, в котором некто Вячеслав, глава семьи из трех человек, жаловался на российский МИД и российских авиаперевозчиков: "В аэропорту (имени Бен-Гуриона. - Прим. "АН") находится множество сотрудников посольств разных стран, и все они занимаются эвакуацией своих граждан. И только в российском МИДе говорят, что все в порядке. Я только что звонил в МИД в Москве и разговаривал с консульством в Израиле. Они говорят, что рейсов (эвакуации. - Прим. "АН") нет. Красные крылья предлагает полететь 13 октября за 170 тысяч рублей на человека. Это 510 тысяч для семьи из трех человек".
В итоге мужчина самостоятельно купил билеты в Сочи за 372 тысячи: "А мы из Петербурга. Нам еще нужно там переночевать и купить билеты домой". Мы прекрасно понимаем возмущение и добавляем, что оригинальные обратные билеты, купленные в конце октября, скорее всего, тоже пропадут. Но! В тот же день из аэропорта Бен-Гурион, как справедливо отмечают многочисленные комментаторы, можно было улететь за 80 тысяч с пересадкой. Это во-первых. Во-вторых, мы никому ничего не навязываем, но еще со времен Ковида решили, что в самостоятельных путешествиях нужно полагаться только на себя. Не верь, не бойся, не проси - что-то в этом роде. Ты либо путешественник, либо матрасник, либо, что более популярно: "Или надень трусы, или сними крест". Мы предлагаем определиться и вам.
Динамическое ценообразование на исходящие рейсы
Действительно, множество стран занимаются эвакуацией своих граждан из Израиля. Кто-то отправляет военно-транспортные самолеты, кто-то организует чартеры. США, как в Ковиде, предлагают купить билеты на выездные рейсы в кредит у правительства. На этом сильно раздутом фоне в Русский МИД сохраняет ледяное спокойствие и напоминает, что "все, кто хочет покинуть Израиль, могут сделать это с помощью регулярных рейсов российских и зарубежных авиакомпаний". Действительно, авиакомпании Azimut Airlines, Red Wings и El Al продолжают летать в Израиль. Если вы пытаетесь улететь немедленно, день в день или на следующий день, то билеты, например, на 11-12 октября стоят 170-250 тысяч рублей.
Несколько сотен российских граждан, как заявил посол России в Израиле Анатолий Викторов, "просят предусмотреть возможность их вывоза, если таковая имеется". Как мы понимаем, в большинстве случаев речь идет не о туристах, а о репатриантах и переселенцах. Но давайте расскажем о них. По состоянию на 13 октября в аэропорту Бен-Гурион было отменено 30% всех рейсов, половину оставшихся рейсов выполнили израильские авиакомпании. Российская Red Wings ввела дополнительный выездной рейс из Тель-Авива в Москву с 11 по 16 октября. Стоимость перелета составляет около 150 тысяч рублей. Red Wings объясняет повышение тарифов тем, что из-за отсутствия спроса самолеты в Израиль летают пустыми.
"Иностранный ассистент"
Учитывая отношение государственных органов к самостоятельным путешественникам, нельзя не рассказать об эпическом провале Минэкономразвития с официальным мобильным приложением МИД России "Иностранный помощник", через которое Минэнерго рекомендовало россиянам в Израиле отслеживать "текущие сообщения". На самом деле, "Зарубежный помощник" создан "для взаимодействия МИД России с гражданами Российской Федерации, временно находящимися за рубежом, оповещения (информирования) их о прогнозируемых или произошедших чрезвычайных или кризисных ситуациях в стране пребывания".
Интересно, что профессиональное издание "Вестник АТОР" (АТОР - Ассоциация туроператоров России) протестировало "Иностранного помощника": "Редакция не смогла найти его в Google Play (телефоны на Android есть у 841ТП3Т россиян). Вдвойне странно, что его нет в Android-версии RuStore - официальном российском магазине приложений, на который не распространяются санкции. В App Store она есть, но после скачивания требует регистрации с помощью кода из SMS, который не приходит. Мы попробовали с Россия и зарубежье, с VPN и без: результат один и тот же. Без регистрации недоступны самые важные опции: экстренная информация и обратный звонок. В приложении для iPhone среди важных событий за рубежом в ленте новостей 9 октября - циклон в Гонконге и дожди в Шотландии. Возможно, воспользоваться сервисом смогут только те, кто установил его и зарегистрировался раньше".
Обетованный Египет
Государство Израиль граничит с Ливаном, Сирией, Иорданией и Египтом. И хотя все эти страны обладают несомненным туристическим потенциалом для ценителей Ближнего Востока (навскидку: Петра, Пальмира, Бейрут) - только египетские курорты Красного моря входят в топ-5 массовых направлений российского туризма. Естественно, клиентов интересует безопасность отдыха в Шарм-эль-Шейхе и Дахабе. Они расположены на другом конце сектора Газа, но на том же Синайском полуострове. По данным Российского союза туриндустрии (РСТ), обострение арабо-израильского конфликта не привело к снижению продаж туров на эти курорты, а АТОР напоминает, что МИД России не вводил никаких ограничений на посещение Египта.
С тех пор в Египте произошел только один серьезный инцидент - 8 октября в Александрии египетский полицейский расстрелял автобус с израильскими туристами "на волне ненависти". Двое израильтян и их египетский гид были убиты.
Смерть в Гималаях
Надежда Оленева, 37-летняя российская альпинистка, погибла в Гималаях. Трагедия произошла во время восхождения на гору Дхаулагири (8 167 метров). Это седьмая по высоте вершина в мире. Она считается одним из самых сложных маршрутов восхождения в Гималаях. Экспедиция была организована Министерством спорта и Федерацией альпинизма России.
Мастер спорта по альпинизму и член сборной России Надежда Оленева упала в расщелину на высоте 6680 метров. Коллеги Надежды до последнего надеялись на чудо: "Они видели ее палку и следы скольжения. Пошли по следам вниз. Через 200 метров склон стал круче. Параллельно небо затянуло тучами. Ребята собрались и к вечеру спустились в базовый лагерь. Утром был пролет. Мы увидели тело с вертолета".
Авиация - королева полей
Вокруг стоящего в поле самолета "Уральских авиалиний" начались пахотные работы. Земля принадлежит кооперативу "Колхоз им. Ленина". Его глава Александр Комаровский заявил, что никаких договоренностей с авиакомпанией у него не было и нет: "Я попросил их обозначить полосу, которую им не нужно пахать. Они мне: "Мы подумаем, мы вам перезвоним". Они до сих пор думают, что никто не звонил".
Глава Убинского района Новосибирской области Олег Конюк
В аэропорту, на территории которого расположено поле, подтвердили информацию о том, что авиакомпания планирует поднять лайнер в небо с наступлением морозов. Он также отметил, что на словах "Уральские авиалинии" все же договорились с кооперативом о том, что полоса шириной около 40 метров не пострадает. Однако документально почему-то ничего не было оформлено: "Если они не договорятся, то он (Комаровский. - Прим. "АН") по факту все вспашет", - отметил Конюк.
Мы с удивлением наблюдаем за этой авиационной и земледельческой достопримечательностью.
Между тем, у S7 Airlines проблемы более серьезные - ей придется сократить осенне-зимнее расписание на 10-15% по сравнению с прошлым годом из-за сложностей с обслуживанием Airbus A320/A321peo. Проблема заключается в ремонте двигателей GTF американской компании Pratt & Whitney, установленных на этих самолетах, поскольку ни российские, ни иранские специалисты не могут их починить. Дело в том, что обслуживать современные авиадвигатели без официальной поддержки практически невозможно, так как они очень зависимы от программного обеспечения, которое необходимо обновлять.
В результате 21 самолет S7 (20% парка) в настоящее время простаивает. Отраслевые эксперты уже прогнозируют рост цен на билеты.
Статистика подтверждает прогнозы
Взяв данные турецкой официальной статистики за 9 месяцев и вычтя из них собственные данные за 8 месяцев, АТОР определил, что российский турпоток на курорты провинции Анталья в сентябре 2023 года снизился по сравнению с тем же месяцем 2022 года: "Он оказался на 6,1% меньше, чем в сентябре прошлого года, при всех оценках "малоуспешного" года для российского туризма в Турции", пишет "Вестник АТОР". По мнению опрошенных редакцией специалистов, снижение спроса по сравнению с прошлым годом вызвано в первую очередь ростом цен на туры и волатильностью курса рубля. Так, в сентябре 2022 г. минимальная цена 10-дневного тура в Анталию находилась на уровне 99 тыс. руб. на двоих с перелетом и питанием "все включено", а в сентябре 2023 г. - уже 136,6 тыс. рублей (рост рублевых цен за год на 38%).
Отечественный платежный провайдер, сервис бронирования и крупная компания провели исследование рынка бронирования жилья в России на новогодние праздники. Выводы получились из серии "Капитан Очевидность". Например, аренда жилье к Новому году отдых в России за год подорожал на 15%. Но есть и интересные наблюдения: из традиционной тройки лидеров - Санкт-Петербурга, Москвы и Сочи - Казани удалось "подрезать" Сочи, который переместился на 4-е место. Это если верить в недостаточную ангажированность исследования. Другие популярные города не удивляют: Калининград, Кисловодск, Зеленоградск, Нижний Новгород и Шерегеш. Зарубежные предпочтения также стандартны: Таиланд, ОАЭ, Египет, Шри-Ланка и Турция.
Приглашение к партнерству - t.me/snn1964
Поделиться Поделиться ВКонтакте Telegram Whatsapp Одноклассники Ссылка
Источник: argumenti.ru
Russian 
English 
German 
Polish