Мы не раз слышали о том, что самолеты сталкиваются с птицами. Но мало кто рассказывает, во сколько обходятся авиакомпаниям подобные ЧП. Оказалось, что подобные инциденты обходятся довольно дорого.
Авиакомпания "Россия" "оценила" утку, попавшую в двигатель самолета Superjet-100 95M в апреле 2023 года. Тогда самолет вылетел из аэропорта Тобольска и направлялся в Санкт-Петербург, но вскоре после взлета вернулся обратно. В пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры тогда сообщили, что причиной стало попадание птицы в двигатель.
В министерстве также отметили, что посадка прошла успешно, на борту находились 73 пассажира, включая 5 детей и 5 членов экипажа. самолет был отстранен от полетов.
Спустя почти год эта история получила продолжение - пока борт все еще простаивает в ангаре, авиакомпания подсчитала ущерб и теперь требует с аэропорта Тобольска 40 миллионов рублей, а заодно настаивает на проверке комиссии Ространснадзора.
В разбирательстве, помимо прочего, фигурирует вопрос о "месте жительства" утки - жила ли она в аэропорту на постоянной основе или была мигрантом. Если птица была местной, то из этого следует, что воздушная гавань сибирского города плохо справлялась с отпугиванием птиц, а это, между прочим, важная обязанность любого аэропорта. На данный момент проводится судебно-медицинская экспертиза, по результатам которой суд вынесет решение.
Как устроена работа авиационных орнитологов, Vokrugsveta.ru рассказала я. вы здесь.
Автор текста:Илья Ненко
По материалам Shot.
Russian 
English 
German 
Polish