Между двух берегов: 8 впечатляющих мостов России, которые стоит увидеть своими глазами

Мосты, особенно крупные, по праву считаются сложнейшими инженерными сооружениями. А хороший мост почти всегда красив. Vokrugsveta.ru а эксперты сервиса tutu рассказывают о выдающихся автомобильных и железнодорожных мостах в разных регионах России, которые обязательно нужно увидеть своими глазами.

Меж двух берегов: 8 впечатляющих мостов России, которые стоит увидеть своими глазами

Саратовский мост

Арочный автомобильный мост через Волгоградское водохранилище, открытый в 1965 году, соединяет Саратов с городом Энгельсом, расположенным на левом берегу реки. Сооружение прославилось на всю страну: именно в Саратове снимался художественный фильм "Мост строится" - первая режиссерская работа Олега Ефремова. В некоторых сценах в массовке были задействованы жители Саратова.

Согласно городской легенде, Саратовский мост мог бы быть шире, но этому помешал сам Никита Хрущев. Якобы, когда генсек увидел проект, он лично уменьшил ширину проезжей части.

Золотой мост во Владивостоке

Вантовый Золотой мост - одна из главных достопримечательностей Владивостока. Свое название он получил не из-за стоимости строительства, а из-за Золотой рог Залив, берега которого соединяет мост, открытый в 2012 году.

Планы по его строительству появились в конце 1950-х годов. Тогда советские власти задались целью сделать из Владивостока город, который мог бы соперничать по красоте с Сан-Франциско. Местные жители называют Золотой мост "мамой": его опоры похожи на букву "V", а с некоторых ракурсов - и на "М". Есть еще и "папа": Русский Русский мост - мост, соединяющий материковую часть Владивостока с островом Русский.

Муромский мост через Оку

Автомобильный мост через Оку, открытый в 2009 году, соединяет два города: Муром во Владимирской области и Навашино в Нижегородской. Местные жители часто говорят, что в ветреную погоду мост словно "поет": мелодичные звуки возникают благодаря конструктивным особенностям вантового моста, который в 2013 году был признан самым красивым в России.

Сегодня мост является важной достопримечательностью Мурома наряду с древними монастырями. Добраться сюда из Москвы можно на поезде за 4-5 часов.

Мост Миллениум в Казани

Мост через реку Казанку - самый высокий в городе. Вантовый красавец с пилоном в форме буквы "М" был построен всего за восемь месяцев: строительство началось в начале 2004 года, а летом 2005-го уже была сдана первая очередь, чтобы успеть к юбилею города. Жители Казани очень любят мост "Миллениум", хотя в шутку называют его "линолеумом". 

Мост Красного Дракона в Ханты-Мансийске

Ханты-Мансийский автомобильный мост, напоминающий огромного дракона, был открыт в 2004 году. По одной из легенд, когда-то здесь уснул дракон, уставший после долгого пути.

Ночью мост через Иртыш красиво подсвечивается. Согласно недавно утвержденному проекту, к концу 2024 года здесь появится еще больше светильников. 

Бугринский мост в Новосибирске

380-метровый арочный пролет Бугринского моста через Обь, который был открыт в 2014 году, считается самым длинным в СНГ. Мост соединяет Кировский, Первомайский и Октябрьский районы Новосибирска. Изначально планировалось сделать его вантовым, но позже от этой идеи отказались: Высотное сооружение могло помешать самолетам, заходящим на посадку в аэропорт Толмачево.

Третий мост через реку Обь в Новосибирске долгое время не имел названия - в обиходе его называли просто Третьим. В итоге его назвали в честь рощи, которую он пересекает.

Ростовский разводной мост

В XIX веке на месте нынешнего разводного моста через Дон существовал другой, с поворотной средней фермой. При всей своей оригинальности его конструкция затрудняла проход судов по реке - в результате было принято решение о строительстве нового моста, который открылся в 1917 году. Хотя подъемный механизм для него был разработан в бюро знаменитого французского архитектора Гюстава Эйфеля, жители Ростова-на-Дону прозвали мост Американским, поскольку подобное сооружение было родом из США.

Оригинальный мост 1917 года до наших дней не сохранился - он был практически полностью разрушен во время Великой Отечественной войны. В 1952 году на его месте была построена почти точная копия прежнего моста, а в начале 2000-х годов между опорами подъемного механизма была установлена траверса.

Хабаровский мост

Хабаровский мост называют "Амурским чудом". По нему организовано раздельное движение: по верхнему ярусу едут автомобили, по нижнему - поезда. Закладка железнодорожного моста состоялась в 1913 году, а уже через три года он был введен в эксплуатацию.

В 1990-х и начале 2000-х годов мост через Амур был полностью реконструирован. Сегодня его можно увидеть на 5000-рублевой купюре.

Автор текста:Анастасия Феоктистова

Источник

Добавить комментарий

Мы используем файлы cookie, чтобы предоставить вам наилучшие возможности для работы на нашем сайте. Нажав кнопку "Принять", вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.

Принять
ru_RURussian