Росавиация и Ространснадзор направили отечественным перевозчикам рекомендацию высаживать пассажиров в случае духоты в салоне. Рекомендация стала ответом авиационных властей на резонансную гибель пассажира рейса "Аэрофлота" из Бангкока в Красноярск 26 марта.
Напомним, что из-за технических неполадок пассажиры этого рейса провели несколько часов в душном салоне самолета. Один человек был госпитализирован и позже скончался в больнице. Теперь, согласно нормам Ространснадзора, допустимая температура воздуха на борту должна составлять от 20 до 25 градусов. Если экипаж не в состоянии поддерживать эти параметры после посадки, пассажиров должны оперативно высадить в здании аэровокзала. В настоящее время в воздушном законодательстве нет требований к допустимым значениям температуры воздуха на борту, поэтому авиакомпаниям рекомендуется закрепить эти нормы в своих внутренних документах. Конечно, логичнее было бы закрепить допустимые значения температуры воздуха на борту пассажирских судов в федеральных авиационных правилах и с чувствительными штрафами за нарушения, но, по крайней мере, пока.
После того как стало известно об этих рекомендациях, в экспертном сообществе разгорелся спор о том, повлияет ли борьба с духотой на рост цен на авиабилеты. Отмечается, что, скорее всего, повышение на 5-71ТП3Т может сказаться на чартерных рейсах - их очень часто задерживают, а пассажиров держат в самолетах, несмотря на духоту. В Росавиации с этим прогнозом не согласны, так как стоимость дополнительного питания для кондиционера стоящего на асфальте самолета незначительна в общей структуре затрат на рейс. Скоро мы узнаем, кто из них прав.
Тем временем ФАС проверяет факты резкого роста стоимости авиабилетов (по данным Росстата, стоимость перелета экономклассом в России в феврале 2024 года выросла на 42% по сравнению с февралем 2023 года) и запросила у "Аэрофлота", "Победы", "Уральских авиалиний", NordWind, Smartavia и Utair обоснование действующей ценовой политики. ФАС считает, что авиакомпаниям необходимо корректировать ценообразование для обеспечения доступности авиаперевозок.
Пока все ждали скорого открытия краснодарского аэропорта, Росавиация открывает аэропорт Элисты. Он возобновил работу 3 мая. А Краснодар и еще 9 аэропортов на юге и в центре России по-прежнему закрыты.
На "Туркишах" в Мексику
Продолжается эпопея с недопуском россиян на рейсы Turkish Airlines из Стамбула в страны Латинской Америки. АТОР (Ассоциация туроператоров России), анализируя последний громкий случай, когда клиенты туроператора (ТО) лишились тура на 45 тысяч долларов (подробнее см. "АН" № 15), выяснила, что россиян вычеркивают из список пассажиров по сотрудникам турецкой частной компании Gzen Security, которой турецкая сторона передала на аутсорсинг вопросы оценки вероятности депортации (за счет авиакомпании) клиента мексиканской пограничной службы. "Проблема нелегальной миграции в США через страны Латинской Америки не нова. Но теперь, в результате фактически произвольного присвоения турецкой авиакомпанией полномочий пограничного контроля иностранного государства и произвольного отказа от оплаченных услуг перевозки, страдают и реальные туристы, которым по тем или иным причинам может просто не понравиться сотрудник за стойкой в Стамбуле. В том числе и добросовестные клиенты туроператоров со всеми необходимыми документами, с оплаченными дорогими отелями и билетами в оба конца, даже в бизнес-классе. Теперь полет в Мексику или Южную Америку на Turkish Airlines для них - большой риск, и главное, он никак не просчитан", - резюмирует директор пострадавшей авиакомпании Артур Мурадян.
Еще одна громкая история произошла на прошлой неделе. Человека, специально прилетевшего на концерт Мадонны, не пустили на самолет из Стамбула в Канкун. Фанату Мадонны не помогли ни обратные билеты, ни бронь отеля. Как сообщают СМИ со ссылкой на якобы анонимного сотрудника Turkish Airlines, с рейсов в Латинскую Америку снимают тех пассажиров, которые ранее запрашивали визу США и получили отказ.
К конфликтной ситуации подключились российские дипломаты и обратились за разъяснениями в МИД Турции. В турецком МИДе заявили, что эта проблема не политическая, а экономическая, разбирайтесь с авиакомпанией сами. Посольство России в Турции рекомендовало россиянам рассмотреть возможность отказа от услуг Turkish Airlines, а в случае отказа в посадке на рейс подать иск (по месту жительства) против авиакомпании с требованием компенсации материального и морального ущерба, нанесенного действиями авиаперевозчика. Эта информация дошла до Министерства иностранных дел Мексики, и там заявили, что ведут переговоры с турецким правительством и авиакомпанией, чтобы попытаться найти решение этой проблемы. В то же время в мексиканском МИДе заявили, что для въезда россиянам достаточно получить туристическую визу, иметь при себе необходимый пакет документов и подтверждение финансовой состоятельности.
Единственным результатом всех этих тревог и дипломатических нот стало то, что Turkish Airlines прекратила продажу единых билетов (купленных по одному бронированию) из России в Мексику. Все ранее проданные билеты, оформленные по единому бронированию, будут аннулированы. Клиентам предлагается как изменение маршрута, так и полный возврат денег. Надо полагать, что ситуация еще далека от разрешения, если вообще возможна. Мы будем следить за развитием событий.
Метро Санкт-Петербурга до аэропорта
Как известно, Владимир Путин поручил правительству Северной столицы окончательно определить сроки, объемы и источники финансирования строительства объектов скоростного пассажирского сообщения с аэропортом Пулково, в том числе за счет продления линий метрополитена. Однако на вопрос журналистов председателю городского комитета по транспорту Валентину Енокаеву, когда же линия метро дойдет до аэропорта, ответ был весьма уклончивым: "Генплан города предусматривает развитие метро, а как будет выглядеть транспортное сообщение дальше, покажет время. В нынешних условиях транспортное сообщение обеспечивается на достаточно высоком уровне, и 20 минут от аэропорта до ближайшего метро - это достаточно быстро".
Не статистика, а тенденции
Один из отечественных сервисов планирования путешествий провел интересное исследование - проанализировал бронирование авиабилетов на лето 2024 года и сравнил их с данными за аналогичный период 2019 года, то есть до вспышки пандемии коронавируса. Мы не будем знакомить вас со всем исследованием, а лишь отметим одну, правильно, на наш взгляд, обозначенную тенденцию.
Исследователи отмечают, что лидером по росту популярности оказался Азербайджан, где на это лето было куплено более чем в 10 раз больше авиабилетов, чем на лето 2019 года (доля - 16,0% против 0,9%). По мнению AN-Tourism, дело не во внезапной любви россиян к летнему отдыху на берегах Каспийского моря, а в том, что AZAL - Азербайджанские авиалинии предлагают транзитные маршруты, конкурентоспособные по сравнению с турецким или армянским сообщением.
30 самых крутых улиц в мире
Мы продолжаем анализ рейтинга 30 самых крутых городских улиц 2024 года от Time Out, начатый в "АН" № 14. По мнению журнала, эти улицы полны культурной и ночной жизни, на них сосредоточены лучшие бары, кафе, рестораны, уникальные, интересные магазины и лавки. В предыдущей части мы сравнили подборку журнала с впечатлениями "EN-Tourism" в тех городах рейтинга, где мы побывали: Руа-да-Боавишта в Лиссабоне (7-е место), проспект Консель-де-Сент в Барселоне (10-е место), Ораниенштрае в Берлине (12-е место).
На 13-м месте в рейтинге Time Out находится Пятая авеню в Нью-Йорке. Но это не знаменитая Пятая авеню на Манхэттене, одна из самых известных, респектабельных и дорогих улиц в мире, а Пятая авеню в другом районе города, Парк Слоуп в Бруклине. Я бывал на настоящей Пятой авеню, AN-Tourism, но в Бруклин даже не собирался, это уже план на, наверное, десятый визит в Большое яблоко. По данным Time Out, Пятая авеню в Парк-Слоуп славится регулярными общественными фестивалями, ресторанами, инди-магазинами и творческими пространствами.
На 15-м месте находится Восточная 3-я улица в Лос-Анджелесе. Географически она расположена рядом (по меркам Лос-Анджелеса) с небоскребами Даунтауна и традиционным местом притяжения туристов - Маленьким Токио. И в том, и в другом месте есть AN-туризм, а я даже не подумал о том, чтобы прогуляться по Восточной Третьей улице. Согласно Time Out, этот некогда промышленный район с кирпичными заводами и складами начал превращаться в район с художественными галереями и мишленовскими ресторанами десять лет назад, а сама улица славится красочными фресками и розовыми цветущими деревьями.
Приглашение к партнерству - t.me/snn1964
Поделиться Поделиться ВКонтакте Telegram Whatsapp Одноклассники Ссылка
Источник: argumenti.ru
Russian 
English 
German 
Polish