Обновленный Музей истории ГАЗа рассказывает о том, как возник "советский Детройт" и развивалась отечественная автомобильная промышленность. В его экспозиции - ретроавтомобили, легендарные грузовики и современная техника. Только в Музее истории ГАЗа можно увидеть экспериментальные модели, выпущенные в единственном экземпляре, и посидеть в новой NN GAZELLE. Личные впечатления и фотографии музея ГАЗ в Нижнем Новгороде.
Музей истории ГАЗа расположен в Автозаводском районе Нижнего Новгорода, на станции метро "Комсомольская". Перед музеем есть большая бесплатная парковка.
Адрес:
Нижний Новгород, проспект Ленина, 95 (здание Корпоративного университета "Группы ГАЗ")
Контактный телефон +7 (831) 299-06-99
Часы работы:
ПН-СБ 9:00-19:00
Выходной день - последняя пятница месяца.
Билеты:
взрослый - 500 руб.
пенсионеры, студенты - 200 руб.
дети от 6 до 18 лет - 150 руб.
Скидка 50% в день рождения
Билеты продаются на сайте музея и в кассе. По выходным проводятся экскурсии - 700 рублей /взрослый.
Мы посетили Музей истории ГАЗа в свой третий приезд в Нижний Новгород, прочитав положительные отзывы, и не пожалели - было интересно.
Илья - 29 января 2025 г.
Удивительный музей! Очень порадовал масштаб экспозиции, ровно настолько, чтобы не устать, но и узнать все самое интересное. Отдельно хочется отметить уровень мультимедийного обучения. Очень крутые видеоэкраны, с которыми можно интересно взаимодействовать (тележка и топор, например). Интересные концепты и просто раритетные модели, а также самая первая "Газель".
Это абсолютный восторг, я настоятельно рекомендую его всем любителям автомобильной культуры и истории.
Первая экспозиция Музея истории Горьковского автозавода была создана в 1965 году, тогда она занимала два этажа. После масштабной реконструкции в 2022 году площадь музея увеличилась почти в два раза, теперь это современный интерактивный музейный центр. В 2024 году Музей истории ГАЗа стал лауреатом премии "Открытие года" Национальной премии "Корпоративный музей".
Основная экспозиция расположена на первом и втором этажах музея. Третий этаж - это детская активная и образовательная площадка, которая работает по индивидуальному графику для организованных групп. Перед входом есть гардероб, туалет, торговые автоматы и сувенирный магазин.
Самостоятельная экскурсия по Музею истории ГАЗа заняла у нас 1,5 часа. Мы приехали в музей в воскресенье в 14:30, в это время еще не было командной экскурсии и посетителей было мало.
Начало осмотра находится на втором этаже. Здесь вас познакомят с историей Горьковского автомобильного завода. Решение о его строительстве было принято 4 марта 1929 года в сотрудничестве с американской компанией Ford Motor Company.
В рекордно короткие сроки, за 18 месяцев с начала строительства, были возведены 52 здания цехов, проложены подъездные пути, установлены станки. 1 января 1932 года автомобильный завод в Нижнем Новгороде вступил в строй.
29 января 1932 года был собран первый грузовик ГАЗ-АА. Всего за время его производства до 1949 года было выпущено 829 808 автомобилей. С помощью VR-шлема вы можете увидеть, как легендарная "полуторка" собиралась на конвейере.
С 1932 по 1938 год Горьковский автомобильный завод имени Молотова выпустил 68,3% всех автомобилей, выпущенных в стране. Его называли "советским Детройтом".
В Музее истории ГАЗа представлены подлинные образцы - более 40 моделей от самых ранних до самых современных. Рядом с каждым выставочным автомобилем и двигателем есть табличка с описанием и техническими характеристиками на русском и английском языках. Все экспонаты можно сфотографировать, не заходя за стеклянные ограждения.
Первый серийный легковой автомобиль, "Эмка" М-1 (1936-1942), послужил базой для 21 модификации и новых моделей ГАЗа. Буква "М" в индексе означает "Молотовец". С 1932 по 1957 год Горьковский автомобильный завод носил имя председателя Совета народных комиссаров В.М. Молотова.
В годы Великой Отечественной войны завод перешел на выпуск оборонной продукции. Этому периоду посвящена отдельная выставка. ГАЗ выпускал авиационные двигатели, ракеты, легкие танки Т-60, бронеавтомобили БА-64, аэросани ГАЗ-98. Автозавод и окрестности неоднократно подвергались налетам вражеской авиации.
В послевоенный период на Горьковском автозаводе были созданы легковые автомобили "Победа", "Волга" и "Чайка". Эти ретроавтомобили являются самыми фотографируемыми экспонатами музея.
ГАЗ-12 ЗИМ предназначался для второго эшелона руководства страны.
Автомобиль первой серии семейства "Волга" ГАЗ-21 (1957-58 гг.) "плавает" между этажами.
ГАЗ-13 "Чайка" - это автомобиль представительского класса. Его длина составляет 5,6 метра, а вес - более 2 тонн.
Парадный фаэтон ГАЗ-14 05 выпускался в 1981-1988 годах по заказу Министерства обороны СССР. Всего было выпущено 15 автомобилей.
ГАЗ-31029 - последняя "Волга", выпущенная в 1997 году.
Раздел "Герои своего времени" рассказывает о выдающихся работниках завода - руководителях и передовиках производства. К сожалению, многие из них подверглись сталинским репрессиям. В 1938 году был осужден и расстрелян директор завода Сергей Сергеевич Дьяконов, который был полностью реабилитирован в 1956 году. В музее воспроизведено его рабочее место.
Целая стена посвящена Автозаводскому району - социалистическому городу, построенному для рабочих Горьковского автозавода. Здесь можно не только посмотреть фотографии, но и послушать аудиозаписи, выдвинуть ящики с экспонатами. Музей истории ГАЗа проводит экскурсии по Автозаводскому району. Индивидуальные поездки по соцгороду на трипстере.
На первом этаже заводского музея представлены грузовики и кузова, работающие на газе.
ГАЗ-53 со всеми его модификациями - самый массовый грузовик в Советском Союзе.
ГАЗ-63 - первый советский полноприводный грузовик (1948-1968).
Автомобиль ГАЗ-66 был удостоен множества наград: он 6 раз получал Государственный знак качества, Золотую медаль Всесоюзной торговой палаты в 1966 году, Золотую медаль на Международной ярмарке в Лейпциге в 1967 году.
В Музее истории ГАЗа представлены опытные образцы 1990-х - начала 2000-х годов. Экспериментальные модели автомобилей были изготовлены в единственном экземпляре и не были запущены в производство.
ГАЗ-3121 "Тигр-2" - опытный гражданский внедорожник класса SUV.
ГАЗ-18 - двухместный автомобиль для инвалидов с ручным управлением, опытный образец.
Проход в зону спецтехники был закрыт уборочной лентой, но мы осмотрели ГАЗ-5903 (БТР-80) и гусеничный вездеход ГАЗ-34031.
Заводская спортивная команда "ГАЗ Рейд Спорт" участвует в российских и международных ралли на автомобилях "Газель NEXT" и "Садко NEXT".
Сегодня Горьковский автомобильный завод выпускает коммерческие автомобили. Его образцы находятся в заключительной части выставки.
Хорошо узнаваемая "Газель" была выпущена в 1994 году и до сих пор популярна в различных модификациях.
ГАЗ-2217 "Соболь" - семиместный микроавтобус (минивэн).
Новую "Газель NN" можно открывать и водить.
Выходя из музея, загляните в сувенирный магазин. В нем продается продукция Gazmerch с фирменным логотипом завода: одежда, рюкзаки, термосы, кружки, шоперы, книги, брелоки.
Russian 
English 
German 
Polish