Statki zostały stworzone z myślą o morzach i oceanach i często służą ludziom do ostatka, znajdując tam swoje ostatnie schronienie. Jednak nie wszystkie z nich spotkał los zatopionego Titanica - wiele z nich pozostało na powierzchni i przez dziesięciolecia służyło jako przypomnienie o nieostrożnym podejściu człowieka do środowiska.
Chociaż jest w tym pozytywny aspekt - parowce, barki i pancerniki stają się unikalnymi atrakcjami turystycznymi, które przyciągają fanów apokaliptycznych krajobrazów i malowniczych stalowych ruin.
Na świecie istnieje kilka tysięcy opuszczonych statków. A to tylko te, których lokalizacja jest znana badaczom. Porzucony statek handlowy lub pasażerski, okręt wojenny lub tankowiec można spotkać wśród raf na otwartym oceanie, na piaszczystych plażach wysp, na przybrzeżnych klifach, a nawet na pustyni, którą od linii fal oddzielają dziesiątki kilometrów piasku.
Poznaj najbardziej malownicze ruiny, które od dawna są miejscem pielgrzymek fotografów i koneserów niezwykłych zabytków ludzkiej działalności.
1. Statek handlowy "Dimitrios", Grecja.
Zniszczony wrak greckiego statku można zobaczyć na plaży Valtaki w Gifio, na samym południu Peloponezu. Znajduje się on na wiecznym parkingu Dimitrios od grudnia 1981 roku, po tym jak osiadł na mieliźnie i został porzucony przez załogę. Dokładna historia tego punktu orientacyjnego nie jest znana - niektórzy twierdzą, że załoga przemycała papierosy, inni, że statek nielegalnie przewoził antyki między Włochami a Grecją.
Jedno jest pewne - historia Dimitriosa związana jest z nielegalnymi połowami, więc właściciele statku nie próbowali go ratować lub przynajmniej pociąć na złom i sprzedać jako surowce wtórne.
2. Okręt transportowy SS Ayrfield, Australia.
Statek transportowy został zbudowany w stoczniach Wielkiej Brytanii w 1911 roku, ale w 1912 roku wyruszył do Sydney w Australii. Podczas II wojny światowej SS Ayrfield był wykorzystywany do transportu zaopatrzenia dla armii i odegrał ważną rolę w zwycięstwie aliantów nad Japonią na Oceanie Spokojnym.
Nie wiadomo dokładnie, dlaczego starzec został porzucony w zatoce z widokiem na Sydney, ale faktem jest, że kupa złomu od ponad 70 lat zamieniła się w pływający las deszczowy, uwielbiany przez turystów żądnych egzotyki.
3. Parowiec transportowy
"Eduard Bohlen", Namibia.
Niemiecki statek osiadł na mieliźnie we wrześniu 1909 roku z ładunkiem cennego sprzętu do wydobywania diamentów na pokładzie. Stało się to na słynnym Wybrzeżu Szkieletów, gdzie zachowało się wiele wraków statków, do których można dojść bez moczenia nóg.
Pustynia Namib intensywnie napiera na ocean w tym rejonie, więc obecnie parowiec znajduje się prawie pół kilometra od wody. Jest to jeden z najbardziej niedostępnych obiektów tego typu - aby zobaczyć szkielet Eduarda Bohlena, trzeba nie tylko przejść przez pustynię, ale także przekonać lokalne władze, że desperacko potrzebujemy zobaczyć ten parowiec, znajdujący się na obszarze chronionym.
4. Statek wycieczkowy "World Discoverer", Wyspy Salomona.
Ta stosunkowo nowa strona turystyczna pojawiła się na mapy atrakcji mniej niż 20 lat temu. Zbudowany w 1975 r. liniowiec pasażerski rozerwał prawą burtę nieoznakowanej rafy i dał silny przechył.
Kapitanowi udało się skierować statek do brzegu i ostrożnie osadzić go na mieliźnie uszkodzoną burtą. Uniknięto ofiar, ale World Discoverer był już nie do naprawienia. Co ciekawe, liniowiec, który zginął u wybrzeży porośniętej dżunglą wyspy, został stworzony do rejsów po wodach polarnych.
5. Statek towarowy "Gallant Lady", Bahamy.
Gallant Lady uderzyła w skały w południowej części archipelagu Bimini podczas sztormu kilkadziesiąt lat temu i od tamtej pory pozostaje ważną atrakcją turystyczną.
Niegdyś elegancki, śnieżnobiały statek jest dziś doskonałą ilustracją tego, jak woda morska bezlitośnie obchodzi się z ludzkimi wytworami.
6. Liniowiec oceaniczny "America", Wyspy Kanaryjskie.
Statek został zwodowany w 1940 roku i udało mu się przemierzyć oceany świata, szczęśliwie unikając poważnych wypadków. Jednak w 1994 r. szczęście obróciło się przeciwko liniowcowi i rozbił się on u wybrzeży wyspy Fuerteventura.
Do 2007 roku America wyglądała bardzo dobrze, ale wtedy prawa burta statku zardzewiała i zawaliła się. Po tym, jak fale mogły swobodnie opanować ładownie liniowca, zaczął on zapadać się dosłownie na naszych oczach i dziś gigant jest bardzo opłakanym widokiem.
7. Statek towarowy "Cabo Santa Maria", wyspa Boavista, Wyspy Zielonego Przylądka.
W 1968 roku statek załadowany darami dla aliantów został wysłany do Ameryki Południowej na polecenie hiszpańskiego dyktatora Franco. Na pokładzie Cabo Santa Maria znajdowały się drogie samochody, ubrania, artykuły spożywcze i wysokiej klasy wina.
Prezenty nigdy nie dotarły do odbiorcy, ponieważ statek został rozbity u wybrzeży wyspy Boavista, a jego ładunek został w większości rozkradziony przez lokalnych mieszkańców. Obecnie szkielet parowca jest jednym z symboli Wysp Zielonego Przylądka i przyciąga romantyków i artystów.
8. Pancernik Murmańsk, Norwegia.
200-metrowy okręt wojenny rosyjskiej marynarki wojennej osiadł na mieliźnie u wybrzeży Norwegii w 1994 roku. Eksperci obliczyli, że transport i naprawa Murmańska są niepraktyczne, więc gigant został pozostawiony na obcym wybrzeżu.
Obecnie pancernik jest ważnym lokalnym punktem orientacyjnym, który co roku odwiedzają dziesiątki tysięcy turystów z całego świata.
9. Statek towarowy Olympia, Grecja.
Katastrofa tego statku miała miejsce w 1979 roku w małej zatoce Livero na wyspie Amorgos. Na szczęście obyło się bez ofiar, a ładunek udało się przetransportować na ląd.
Olympia znajduje się blisko brzegu, z silną listwą na prawą burtę i jest uwielbiana przez wczasowiczów i miejscowych chłopców. Ponieważ zatoka Livero jest dość spokojna, prawdopodobieństwo, że statek zachwyci wszystkich swoim malowniczym szkieletem przez długi czas, jest bardzo wysokie.
10. Statek towarowy "Lulia", Egipt.
Panamski statek, zbudowany w szwedzkiej stoczni w 1952 roku, rozbił się o rafy 29 września 1981 roku. Przez kilka dni załoga próbowała uratować Lulię, ale potem ludzie musieli opuścić jej burtę, aby nie narażać się na niebezpieczeństwo.
Teraz szkielet statku przyciąga nurków, którzy eksplorują jego ładownie, mocno osadzone w malowniczej tropikalnej rafie i zamieszkane przez piękne morskie życie.
Polish 
English 
Russian 
German