Для многих долгие поездки на автобусе превращаются в настоящую пытку. В отличие от железнодорожного транспорта, автомобильный не может обеспечить высокий уровень комфорта. Знаете ли вы, что когда-то люди воспользовались самым длинным автобусным маршрутом в мире протяженностью более 16 тысяч километров. Это был рейс из Лондона в индийский город Калькутта, длившийся 50 дней!

Автобусный маршрут из Лондона в Калькутту считается самым длинным в истории. Он был запущен в 1957 году компанией Albert Travel и просуществовал до 1976 года. Первый автобус из британской столицы отправился 15 апреля 1957 года и прибыл в Калькутту 5 июня.

Автобус следовал из Великобритании в Бельгию, затем проехал через Западную Германию, Австрию, Югославию, Болгарию, Турцию, Иран, Афганистан, Пакистан. Стоимость поездки составляла 85 фунтов в одну сторону. С учетом современных реалий это 2 062 фунта (185 тысяч рублей). Позже, в 70-е годы, билет подорожал до 145 фунтов.

В стоимость билета входил не только проезд, но и питание и проживание. Сами автобусы Albert Travel были специально приспособлены для таких дальних поездок. В каждом из них были места для чтения, хорошо оборудованная кухня, отдельные спальные места для каждого пассажира.

Каждое место обслуживалось персональными обогревателями и вентиляторами. В начале 70-х годов на маршрут стали выпускать новые автобусы со смотровой площадкой на крыше. Салон также был оборудован музыкальной системой для организации вечеринок. Как вы уже догадались, такие поездки были наиболее популярны среди молодежи. Рейс Лондон - Калькутта даже иногда называли "маршрутом хиппи".

Маршрут для любознательных
По дороге пассажирам была предложена культурная программа. По пути автобус останавливался в популярных у туристов местах. Среди них были Вена, Зальцбург, Стамбул, Тегеран, Кабул, Варанаси и Тадж-Махал. Остановки в этих городах были продолжительными, и путешественники могли не только осмотреть достопримечательности, но и сделать покупки.

В 70-е годы спрос на самый длинный перелет упал. Этому было много причин. Прежде всего, воздушный транспорт конкурировал с автомобильным. К этому времени авиабилеты значительно подешевели и стали доступны многим. Свою роль сыграла и сложная политическая ситуация в Центральной Азии, из-за которой путешествия перестали быть безопасными.