S7 przywróci klasę biznes do samolotów A320

Jak dowiedział się portal TourDom.ru z własnego źródła, S7 Airlines zamierza przywrócić fotele klasy biznes do swoich samolotów A320ceo. Służba prasowa przewoźnika potwierdziła nam tę informację, ale bez szczegółów: "Są plany przeprojektowania. Ta kwestia jest obecnie opracowywana. O szczegółach poinformujemy później".

Linia lotnicza usunęła fotele klasy biznes z kabin A320 w 2019 roku. Umożliwiło to zwiększenie liczby miejsc w klasie ekonomicznej ze 150 do 174. Samoloty zostały wprowadzone na trasy zamiast A319, które miały opuścić flotę. W tym czasie nastąpił szczyt masowej turystyki. Bilety lotnicze były stosunkowo niedrogie, stawiano głównie na pasażerów ekonomicznych. 

Obecnie sytuacja na rynku zmieniła się diametralnie: ceny biletów znacznie wzrosły, a udział zamożnych podróżnych, którzy mogą sobie pozwolić na droższe bilety, w lotach rośnie. Ale ci, którzy są skłonni zapłacić więcej, liczą na odpowiednią obsługę na pokładzie. Linie lotnicze uwzględniają ten trend, a powrót S7 do układu dwuklasowego jest z nim dość spójny. Ponadto przewoźnik wprowadza dodatkową usługę dla pasażerów biznesowych: teraz mają oni dostęp do automatycznej bezpłatnej odprawy online nie tylko na trasach krajowych, ale także międzynarodowych (jest wyjątek - usługa nie jest świadczona dla odlotów z lotnisk w Szanghaju, Pekinie, Dubaju i Erywaniu. - red.).

Według danych airfleets.net obecnie we flocie S7 znajduje się 16 samolotów A320. Spośród nich 12 zostało zdebermudyzowanych - przeniesionych do rosyjskiego rejestru, co pozwala im latać za granicę przy minimalnym ryzyku aresztowania na zagranicznych lotniskach - stało się to z naszymi samolotami po wprowadzeniu zachodnich sankcji. Można założyć, że liniowce wyposażone w fotele klasy biznes będą wykorzystywane przede wszystkim na najbardziej dochodowych dla przewoźników liniach międzynarodowych.

Przypomnijmy, że na rynku turystycznym jest obecnie popyt na samoloty, w których wszystkie miejsca są w klasie biznes. Na przykład touroperator LOTi wykorzystuje BlackJet dostępny we flocie AZUR do czarterów premium. A w interesie Fun & Sun, odrzutowiec biznesowy Red Wings, samolot pasażerski SSJ-100 wyposażony wyłącznie w fotele biznesowe, lata z moskiewskiego lotniska Wnukowo do Turcji, w kabinie jest ich 52.

Источник