Nie raz słyszeliśmy, że samoloty zderzają się z ptakami. Ale niewiele osób mówi, ile takie sytuacje kosztują linie lotnicze. Okazało się, że takie incydenty są dość kosztowne.
Rossiya Airlines "oceniły" kaczkę, która dostała się do silnika samolotu Superjet-100 95M w kwietniu 2023 roku. Następnie samolot wystartował z lotniska w Tobolsku i zmierzał do Petersburga, ale zawrócił wkrótce po starcie. Służba prasowa Prokuratury Transportu Uralu poinformowała wówczas, że przyczyną był ptak, który dostał się do silnika.
Ministerstwo zauważyło również, że lądowanie przebiegło pomyślnie, na pokładzie znajdowało się 73 pasażerów, w tym 5 dzieci i 5 członków załogi. samolot został zawieszony w lotach.
Niemal rok później historia ta doczekała się kontynuacji - podczas gdy deska nadal stoi bezczynnie w hangarze, linia lotnicza obliczyła szkody i teraz żąda od lotniska w Tobolsku 40 milionów rubli, jednocześnie nalegając na sprawdzenie jej przez komisję Rostransnadzor.
W postępowaniu pojawia się m.in. kwestia "miejsca zamieszkania" kaczki - czy mieszkała na lotnisku na stałe, czy była migrantem. Jeśli ptak był miejscowy, wynika z tego, że port lotniczy syberyjskiego miasta nie radził sobie dobrze z odstraszaniem ptaków, a to, nawiasem mówiąc, jest ważnym obowiązkiem każdego lotniska. Obecnie trwa badanie kryminalistyczne, na podstawie którego sąd podejmie decyzję.
Jak działa praca ornitologów lotniczych, Vokrugsveta.ru powiedziałem ty tutaj.
Autor tekstu: Ilya Nenko
Na podstawie materiałów Shot.
Polish 
English 
Russian 
German