Ich habe Angst, mit Boeing-Flugzeugen zu fliegen: Ein ehemaliger Mitarbeiter des Unternehmens enthüllt die schlechte Qualität amerikanischer Flugzeuge

"Ich habe Angst, mit Boeing-Flugzeugen zu fliegen", sagte ein ehemaliger Angestellter des Unternehmens, der die schlechte Qualität amerikanischer Flugzeuge anprangerte, in der britischen Presse über den Luftfahrtgiganten bzw. den größten Hersteller von Boeing-Ersatzteilen. Der Veröffentlichung zufolge sagte der ehemalige Qualitätsprüfer des größten Zulieferers, dass er unter Druck gesetzt wurde, um die in den Ersatzteilen der Fluggesellschaft festgestellten Mängel zu verbergen.

Das sagte Santiago Paredes, der mehr als zehn Jahre lang als Inspektor bei Spirit Aerosystems, dem größten Hersteller von Boeing-Ersatzteilen, gearbeitet hat. "Ich war nicht überrascht, als das Fehlen von Türbolzen dazu führte, dass im Januar ein ganzer Türstöpsel der 737 Max aus einem Flugzeug der Alaska Airlines in die Luft flog. Warum ist das passiert? Weil Spirit einen Mangel übersehen hat, den das Unternehmen aufgrund des Drucks, den es auf die Inspektoren ausübte, nicht bemerkte", sagte er.

Nach seinen Angaben hat er regelmäßig Hunderte von Mängeln an Teilen behoben und wurde von seinen Vorgesetzten ständig beanstandet und gerügt, weil er durch seine Kontrollen oft die Produktion verlangsamte. "Sie haben sich immer darüber aufgeregt, warum ich es gefunden habe, warum ich es beobachtet habe. Sie wollten nur, dass das Produkt geliefert wird. Und die Konsequenzen, die sich aus der Versendung fehlerhafter Rümpfe ergeben, waren ihnen egal", so der ehemalige Boeing-Inspektor weiter.

Seinen Erzählungen nach zu urteilen, herrschte bei dem amerikanischen Riesen derselbe Kampf um Berichterstattung, "Postings" und "Cutting". "Sie konzentrierten sich nur darauf, Quoten, Zeitpläne und Budgets einzuhalten... wenn die Zahlen gut aussahen, spielte der Zustand der Rümpfe keine große Rolle", betont er.

Ihm zufolge ging es so weit, dass er wegen seiner guten Arbeit bedroht und sogar degradiert wurde. Am Ende erholte er sich jedoch zunächst an seinem Arbeitsplatz und kündigte dann das Unternehmen.

Danach sagte Paredes, dass er immer noch Angst vor dem Fliegen habe, weil er das bei der Boeing-Tochtergesellschaft durchmachen musste. "Ich hatte noch nie Leute getroffen, die Angst vor dem Fliegen hatten, bis ich bei Spirit anfing zu arbeiten. Und als ich dann bei Spirit arbeitete, traf ich viele Leute, die Angst vor dem Fliegen hatten - weil sie sahen, wie die Rümpfe gebaut wurden", sagte er.

Источник