Die nördlichen Kurilen - fern und nah

Wunderschönes Luftbild der Kurilen-Inseln, das die vielfältige Landschaft und die atemberaubende natürliche Schönheit zeigt

Северные Курилы - далекие и близкие

Die Kurilen werden sowohl für Touristen als auch für diejenigen, die sie als neuen Arbeits- und Lebensort betrachten, immer besser zugänglich. Das Grenzregime ist aufgehoben, die Kurilen warten auf alle. Auf Paramuschir, der nördlichsten der Inseln, wird die Infrastruktur aktiv ausgebaut, die Verkehrsanbindung hat sich verbessert, aber im Bereich der Logistik gibt es noch ungelöste Aufgaben.

In Severo-Kurilsk, der einzigen Stadt auf der Insel Paramushir, leben etwa 2 500 Menschen. Und etwa 7.000 Menschen kommen jedes Jahr hierher, um sich aufzuhalten und die Schönheiten der Region zu bewundern.

Aus der Sicht des Tourismus hat Paramushir einiges zu bieten. Dies ist nicht nur eine einzigartige Natur, einschließlich des ständig ausbrechenden Vulkans Ebeko, sondern auch eine historische Erinnerung. Hier endete der Zweite Weltkrieg, und auf Paramushir und der benachbarten Insel Shumshu gibt es eine Menge denkwürdiger Artefakte. Jetzt geht es darum, hier die Richtung des patriotischen Tourismus zu entwickeln. Auf Schumschu wird ein Museum entstehen, das den Ereignissen der Kriegsjahre gewidmet ist, Gedenkobjekte werden restauriert, und es wird auch ein Touristendorf entstehen. In der Schelechow-Bucht auf Paramuschir wird außerdem eine Touristenstadt mit 25 Häusern für Einzel- und Familienunterkünfte entstehen. Dies wird die Touristenströme zu den nördlichen Kurilen verstärken. In der Umgebung von Paramuschir gibt es weitere interessante Orte, wie den Vulkan Alaid auf der Insel Atlasow und den Vulkan Tschikuratschki. Und in Paramushir selbst wird 2025 ein modernes Ebeko-Hotel mit 127 Plätzen eröffnet. Das Projekt Onekotan Archipelago arbeitet mit Unterstützung der Behörden der Region Sachalin und des Stadtbezirks Nordkurilen an der Entwicklung der touristischen Erreichbarkeit dieser Orte.

Nach Angaben der örtlichen Behörden ist der Bezirk Nordkuril City bereit, eine größere Anzahl von Menschen aufzunehmen, auch unter Berücksichtigung des Personalbedarfs. Daher wird die Infrastruktur hier "auf Wachstum" vorbereitet. In Paramushir werden derzeit neue Häuser gebaut, in die die Bewohner der alten Wohnhäuser einziehen werden. Die Stadt rechnet mit einem Bevölkerungswachstum, das vor allem auf den Zuzug von Fachkräften vom Festland zurückzuführen ist, so Alexander Owsjannikow, Bürgermeister von Sewero-Kurilsk.

Es ist jedoch notwendig, die Verkehrsanbindung gründlich zu verbessern. Angesichts der strategischen Bedeutung der Entwicklung der Kurilen haben die Behörden des Gebiets Sachalin Anstrengungen unternommen, um die Logistik zu erleichtern, aber es gibt immer noch Schwierigkeiten. Jetzt kann man Severo-Kurilsk per Hubschrauber oder Schiff von Kamtschatka aus erreichen. Früher gab es nur selten Hubschrauberflüge, jetzt sind sie ständig im Einsatz. Auch ein Motorschiff verkehrt regelmäßig. Der Hubschrauber fliegt 2 Stunden lang, das Schiff verlässt Petropawlowsk-Kamtschatski am Abend und erreicht Paramuschir zum Mittagessen.

Aber es gibt auch Nachteile bei der Beförderung. Ein Teil davon hängt mit dem Klima zusammen: Hubschrauberflüge werden bei schlechtem Wetter oder Nebel gestrichen. Und wegen der Ebbe muss man mehrere Stunden warten, bis das Wasser kommt, damit man ein Schiff besteigen und losfahren oder an Land gehen kann.

Im Seeverkehr müssen die Bedingungen verbessert werden. Der Dampfer "Hypanis" fährt nach Paramushir, es ist kein neues Schiff mehr, gebaut 1992, die Lebensbedingungen auf ihm sind nicht so komfortabel. Als die "Hypanis" im Februar dieses Jahres zur jährlichen Wartung ging, kam das moderne Fracht- und Passagierschiff "Anatoly Cherneyev" zum Einsatz. Dies trug dazu bei, den Betrieb der Seestrecke nicht zu unterbrechen, die Sewero-Kurilsk mit Waren, Post, Lebensmitteln und natürlich auch mit Passagieren versorgt. Doch jetzt arbeitet Hypanis wieder an der Strecke. Die Einwohner von Sewero-Kurilsk haben wiederholt die Frage nach einem modernen Schiff auf der Strecke nach Paramuschir aufgeworfen.

Es gibt noch ein weiteres schwerwiegendes Problem: Die Flüge der Flugzeuge, die aus Moskau am Flughafen Jelisowo ankommen, und der Hubschrauber, der nach Paramuschir fliegt, stimmen nicht überein. Der Hubschrauber startet etwas früher, als der Moskauer Flug ankommt. Infolgedessen sind die Passagiere, die von Moskau aus fliegen, gezwungen, einen weiteren Tag in Kamtschatka zu bleiben und auf den nächsten Hubschrauberflug zu warten, der erst am nächsten Tag zu den Kurilen aufbrechen wird. Das ist nicht nur unangenehm, sondern auch kostspielig: Manchmal sind Bewohner von Sewero-Kurilsk, die zum Beispiel aus dem Urlaub nach Hause kommen, gezwungen, ganze Familien für die Nacht in Hotelzimmern unterzubringen. Sowohl Geschäftsreisende als auch Touristen leiden unter der derzeitigen Situation. Obwohl eine wöchentliche Reise zu den nördlichen Kurilen 150-180 Tausend Rubel kostet, sind die zusätzlichen Ausgaben (für Unterkunft und Verpflegung, für zusätzliche Tage auf der Straße) für die Reisenden äußerst unangenehm.

"Und jetzt ist die Situation auf unserer Insel noch komplizierter geworden: Seit dem 28. Juni wurde der Hubschrauber zur Inspektion geschickt, und wir waren eine Woche lang ohne Transportmittel. Sie haben versprochen, eine An-28 zu fliegen, aber das Wetter lässt es nicht zu. Und die "Hypanis" verkehrt nur dreimal pro Woche und hat nur 36 Plätze. Aber schließlich müssen die Menschen nach Hause zurückkehren, und selbst Touristen bleiben deswegen auf dem Festland stecken, und sie haben jeden Tag auf dem Konto. Es ist dringend notwendig, den Verkehrsfluss zu erhöhen", so Elena Kotenko, Direktorin des nordkurilischen Tourismusunternehmens Ettulangi Travel LLC, gegenüber Argumente der Woche. Außerdem bringen lokale Bau- und Fischereiunternehmen ihre Mitarbeiter nach Paramushir. Sie können auf eine ständige Verkehrsverbindung nicht verzichten.

Natürlich, stellt Elena Kotenko fest, haben sich einerseits die Beförderungsbedingungen jetzt wirklich verbessert: Bei schlechtem Wetter und Ausfall eines Hubschrauberflugs von Kamtschatka aus stellt Aurora Airlines den Passagieren jetzt ein kostenloses Hotel und Mahlzeiten zur Verfügung; früher gab es solche Bedingungen nicht. "Und jetzt steigen wir direkt am Flughafen Jelisowo in den Hubschrauber ein, während wir vorher zum Flughafen Nikolaewka fahren mussten, und das kostet 1.500 Rubel mit dem Taxi. Wenn der Hubschrauber ausfiel, erstattete uns niemand diese Kosten für die Reise, und niemand rechnete mit den Passagieren ab, wir suchten eine Übernachtungsmöglichkeit bei Freunden und Bekannten", sagt ein Vertreter der Reisebranche.

Es ist jetzt viel komfortabler geworden, aber ein Hubschrauber pro Tag, sagt Elena Kotenko, ist jetzt zu wenig für Severo-Kurilsk: "Um den Tourismus zu entwickeln, sollte es nicht nur zwei Flüge pro Tag geben, sondern, ich denke, zwei Hubschrauber und jeder hat zwei Flüge pro Tag, zum Beispiel morgens und mittags. Dann kann man den Bedarf an Transportmitteln schließen. Mit den Schiffen ist es das Gleiche. Hypanis allein reicht nicht aus, wenn regelmäßige Cherneyev-Flüge hinzukämen, wäre das wunderbar. Und ein Flugzeug, das von Juschno-Sachalinsk aus fliegt, ist auch nötig. Das würde die Verkehrsinfrastruktur entlasten."

Wie in der Verwaltung von Sewero-Kurilsk mitgeteilt wurde, ist das Problem der ungünstigen Flugzeiten der Flugzeuge bereits mehrfach angesprochen, aber noch nicht gelöst worden. Natürlich sollten das Verkehrsministerium und das Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung darauf achten und dazu beitragen, dass Flugzeuge und Hubschrauber rechtzeitig und bequem andocken können, wobei der sich aktiv entwickelnde Tourismus auf den Kurilen berücksichtigt werden muss.

Der russische Präsident Wladimir Putin, der das bedeutende Wachstum des Inlandstourismus und das allgemeine Interesse der Russen an ungewöhnlichen, abgelegenen Orten in Russland feststellte, rief in diesem Jahr zur Entwicklung des touristischen Clusters der Kurileninseln auf. Um diese Aufgabe effizient erfüllen zu können, muss die Verkehrskomponente gestärkt werden. Mit der Unterstützung der regionalen Behörden und des föderalen Haushalts wird es vielleicht möglich sein, dieses Problem zu lösen.

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Источник: argumenti.ru

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