Am 25. September 2024 fand in Moskau das 21. Luftfahrtforum "Wings of the Future" statt, das traditionell auf großes Interesse in der Fachwelt stieß und ein großes Publikum anzog.
Die zentrale Fachveranstaltung des Jahres in der Luftverkehrsbranche bot den Teilnehmern die Möglichkeit, sich über den Zustand und die Aussichten des Verkehrsmarktes in der aktuellen neuen Realität auszutauschen und gemeinsame Positionen zu dringenden Aufgaben zu formulieren.
Die Teilnehmer des Forums, darunter Vertreter des Managements von russischen Fluggesellschaften, Flughäfen, Flugzeugherstellern, Partnern aus der Reisebranche, Dienstleistern und IT-Lösungsanbietern, würdigten das hohe Niveau der Präsentationen, die interessanten Diskussionen und den fruchtbaren Gedankenaustausch am Rande des Forums.
Die Situation, in der sich die russische Luftverkehrsbranche derzeit befindet, wurde in der Eröffnungssitzung des Forums klar umrissen. Sie hat dem starken Schlag, der durch die Verhängung internationaler Sanktionen verursacht wurde, angemessen standgehalten, doch nun muss sich die Branche auf langfristige Herausforderungen einstellen. Andrey Chikhanchin, Erster Stellvertretender Generaldirektor für Handel und Finanzen von PJSC Aeroflot, sprach über die wichtigsten Trends auf dem russischen Luftfahrtmarkt unter den neuen Bedingungen. Konstantin Pyankov, kaufmännischer Direktor von S7 Airlines, sprach über die Erhöhung der Verfügbarkeit von Luftverkehrsleistungen durch dynamische Preisgestaltung.
Asiyat Khalvashi, Director of Aviation Commerce, Pulkovo Airport, sprach über die Entwicklung des Einreiseverkehrs und Maßnahmen zur Steigerung des Passagieraufkommens. Alexander Gushchin, Senior Director der ACRA Corporate Ratings Group, und Alexander Fridlyand, Direktor von NC-19, FSUE GosNII GA, tauschten ihre Meinungen zu den wichtigsten Trends und Szenario-Prognosen für die Entwicklung des Luftverkehrs und der Flugzeugflotte aus. Fedor Borisov, Leiter des Analysezentrums der FSUE GosNII GA, betonte, dass es für die weitere Entwicklung äußerst wichtig sei, die Anpassungsfähigkeit zu bewahren, die es der Branche ermöglicht habe, die schwierigsten Zeiten zu überstehen, aber übermäßige Regulierung und Versuche, komplexe Probleme mit einfachen, aber falschen Lösungen zu lösen, könnten dem schaden.
Ein wichtiges Thema war die Ausbildung von Flug- und Ingenieurpersonal, die Ausbildung junger Menschen, die die künftige Entwicklung der Branche sichern soll. Darüber sprachen Mikhail Korobovich, CEO von Aeroflot Technologies; Dmitry Kozorez, Vizerektor für akademische Angelegenheiten des MAI; Ilya Perfiliev, stellvertretender Generaldirektor für Personal- und Organisationsentwicklung, PJSC Aeroflot; Eduard Sovetkin, stellvertretender Generaldirektor? Flugdirektor, Aeroflot PJSC; Natalia Shovgenya, Präsidentin des MAI Flight Center.
Das Thema Luftfahrt in der neuen Realität wurde bei der strategischen Diskussion weiter vertieft, an der Andrey Napolnov, stellvertretender Direktor der Abteilung für Geschäftsanalyse und strategische Entwicklung von PJSC Aeroflot, Konstantin Pyankov, kaufmännischer Direktor von S7 Airlines, Asiyat Khalvashi, Direktor für Luftfahrthandel am Flughafen Pulkovo und Alexander Sizintsev, Generaldirektor von ORS teilnahmen. Moderiert wurde die Diskussion von Ilya Kabachnik, stellvertretender Generaldirektor für Luftfahrtversicherung, AlfaStrakhovanie.
Ein bedeutender Teil des Programms des Forums war dem Thema der Verbesserung der betrieblichen Aktivitäten im Luftverkehr gewidmet. Andrey Ordinov, stellvertretender Generaldirektor für Produktion, Rossiya Airlines, sprach über die betriebliche Unterstützung eines neuen Modells von Hochintensitätsflügen im Rahmen des Shuttle-Programms (Moskau? St. Petersburg). Dmitry Khartunyan, Erster Stellvertretender Generaldirektor der UTG Vnukovo, sprach über den Aufbau eines effizienten Modells für das Management der Bodenabfertigung unter unsicheren Bedingungen.
Andrey Priezentsev, Marketingleiter des internationalen Flughafens Vnukovo, und Kirill Ermakov, Generaldirektor des internationalen Flughafens Novokuznetsk, sprachen über die Entwicklung des Einzelhandels am Flughafen und neue Dienstleistungen zur Steigerung der Touristenströme. Alexey Anoshin, Regionalmanager für Russland und Georgien bei Red Wings, erläuterte den Standpunkt der russischen Fluggesellschaft zur Organisation der Bodenabfertigung auf Flughäfen in Russland und der GUS.
Den Abschluss der Konferenz bildete eine Podiumsdiskussion über die Entwicklung der Flughafeninfrastruktur in Russland. Maxim Movchan, Leiter der Business Analysis Group, Flughafen Moskau-Domodedovo; Asiyat Khalvashi, Direktor für Luftfahrthandel, Flughafen Pulkovo; Kirill Ermakov, Generaldirektor, Internationaler Flughafen Novokuznetsk; Igor Konstantinov, kaufmännischer Direktor, ORS, äußerten ihre Ansichten.
Die Moderatoren des Forums sind besonders zu erwähnen: Fedor Borisov, Leiter des analytischen Zentrums der FSUE GosNII GA; Natalia Shovgenya, Präsidentin, AUT MAI; Dmitry Krasnov, Berater des Generaldirektors, FSUE "Zashchitainfotrans".
Andrey Chikhanchin, Erster Stellvertretender Generaldirektor für Handel und Finanzen von PJSC Aeroflot: "Ich glaube, dass dies unter den gegenwärtigen Bedingungen eine sehr wichtige Veranstaltung ist, eine Diskussionsplattform mit erfahrenen und hochqualifizierten Teilnehmern, die unterschiedliche Ansichten zu demselben Problem haben, und in Diskussionen werden die richtigen Lösungen und Vorschläge geboren. wie man auf dem Weg der Entwicklung der russischen Zivilluftfahrt vorankommen kann".
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