Wer von dem neuen Tarif betroffen ist und wie viel die Fahrgäste zahlen müssen.
Für Passagiere, die von Singapur aus fliegen, werden die Tickets im Jahr 2026 teurer, da der Betrag der "Green Fee" auf die Kosten aufgeschlagen wird.
Der Stadtstaat plant, den Einsatz von SAF-Kraftstoff auszuweiten. Er ist umweltfreundlich. Laut Verkehrsminister Chi Hong Tat, der auf dem Industriegipfel sprach, soll es auf diese Weise möglich sein, die Menge des ausgestoßenen Kohlendioxids um ⅔ zu reduzieren. Die Sammlung soll ab 2026 umgesetzt werden, und die erwartete SAF-Nutzungsrate soll im Jahr 2030 3-5% erreichen, verglichen mit 1% zu Beginn der Reform.
Die Kosten für diesen alternativen Nicht-Öl-Kraftstoff, der aus Lebensmittelabfällen und anderen Rohstoffen gewonnen wird, übersteigen den Preis von Flugkerosin um das Fünffache. Die hohen Kosten sind auf die Komplexität der Produktion zurückzuführen. Der Anteil von SAF, das Pflanzenöl enthält, macht derzeit 0,2% des gesamten Kerosinmarktes aus. Bis zum Jahr 2050 sollen 65% erreicht werden, um die CO2-Emissionen auf Null zu senken. Experten gehen davon aus, dass für dieses ehrgeizige Ziel nach verschiedenen Schätzungen Investitionen in Höhe von $1,45 - $3,2 Billionen Dollar erforderlich sein werden.
Passagiere, die ein Ticket für die Economy-Klasse kaufen, müssen aufgrund der Einführung der "Green Fee" für einen Flug nach Bangkok 3 lokale Dollar mehr bezahlen, was $ 2,2 entspricht. In der Premiumklasse werden die Gebühren höher sein. Ihre Höhe richtet sich nach der Flugstrecke und der Klasse. Ein Flug in der Economy Class nach Tokio kostet 6 mehr, nach London - 16 Singapur-Dollar.
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