Das in der Region Moskau abgestürzte Superjet-Flugzeug stürzte fast senkrecht ab. Es wurden drei Hauptversionen der Katastrophe genannt

Filmaufnahmen vom Absturz des Superjets in Kolomna bei Moskau

Der Moment des Absturzes des Sukhoi Superjet (SSJ) 100 bei Kolomna wurde auf Video festgehalten. Das Filmmaterial wurde vom Telegramm-Kanal Shot veröffentlicht.

Das Video zeigt, wie das Flugzeug mit hoher Geschwindigkeit fast senkrecht auf den Boden fällt und explodiert. Danach steigt eine schwarze Rauchsäule in den Himmel.

Vermutlich sind beide Triebwerke des Flugzeugs ausgefallen.

Die Ermittler kamen mit Durchsuchungen in das Reparaturwerk

Das nach P.A. Woronin benannte Lukhovitsky Aviation Plant wurde nach dem Tod der SSJ 100 in der Region Moskau durchsucht. Die Ermittler waren an den Werksunterlagen interessiert. Es ist nicht bekannt, ob sie bei der Durchsuchung beschlagnahmt wurden. In diesem Unternehmen wurde das am 12. Juli abgestürzte Linienflugzeug repariert.

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Eine der Hauptursachen für den Absturz des Superjet 100 in der Nähe von Kolomna wird in einer mangelhaften Montage während der Reparatur gesehen. Quellen des Mash-Kanals behaupten, dass das Flugzeug während des Steigflugs auf eine vertikale Geschwindigkeit von 40 Metern pro Sekunde mit einer Rate von 12-15 beschleunigt wurde. Bei einer solchen Überlastung könnte die Besatzung das Bewusstsein verlieren, und beide Triebwerke könnten ausfallen. Ähnliche Fälle ereigneten sich in den Jahren 2010 und 2018. In einem der Fälle hatten die Reparaturarbeiter den Schalter für die Stabilisatorsteuerung verkehrt herum eingebaut.

Einer der Gesprächspartner von TASS in der Luftfahrtindustrie gab seinerseits zu, dass das Linienschiff einen kritischen Systemfehler hatte. Seiner Meinung nach war die Ursache der Katastrophe ein Problem mit der Elektronik.

Auch die Variante mit der Kollision eines Flugzeugs mit einem Vogelschwarm wird in Betracht gezogen. Es wurde erklärt, dass, wenn die Vögel in geringer Höhe und bei geringer Geschwindigkeit in die Triebwerke geraten, dies zu einer schnellen Entwicklung einer katastrophalen Situation führen könnte. Ein ähnlicher Fall ereignete sich 2009 in den Vereinigten Staaten, der später den Spitznamen "Wunder auf dem Hudson" erhielt. Damals drangen Vögel in beide Triebwerke des startenden Airbus ein, aber die Piloten konnten das Flugzeug sicher auf dem Fluss landen.

Die endgültige Ursache wird nach der Entschlüsselung der Flugschreiber des Superjets ermittelt werden. Das Luftfahrtbundesamt bestätigte, dass die "Black Boxes" bereits entdeckt wurden und dass es möglich ist, Informationen aus ihnen zu entnehmen.

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Das Flugzeug wurde im Jahr 2014 gebaut

Das Flugzeug Sukhoi Superjet 100, das in der Region Moskau abgestürzt ist, wurde 2014 in Komsomolsk am Amur gebaut. Im Jahr 2015 wurde es an Gazprom Avia übergeben, das sein alleiniger Betreiber war.

Das Lufttüchtigkeitszeugnis des Linienflugzeugs lief 2030 ab. Der letzte Flug mit Passagieren des Sukhoi Superjet 100 fand am 3. Mai statt, dann wurde das Flugzeug zur planmäßigen Wartung ins Werk geschickt. Das Flugzeug stürzte drei Stunden nach dem Abflug vom Gelände des Reparaturunternehmens ab.

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