Die türkische Fluggesellschaft wurde verdächtigt, Russen zu sein

Die Europäische Union hat ihren Luftraum für die in Antalya ansässige Southwind Airlines gesperrt. Interessanterweise führte die Prüfung des Antrags von Southwind für Flüge nach Finnland zu dieser Entscheidung.

Die Schließung des EU-Luftraums für die türkische Fluggesellschaft führte sofort zu Schwierigkeiten bei der Rückkehr russischer organisierter Touristen aus Ägypten. Schauen wir uns an, warum dies geschah. Dazu müssen wir die Geschichte von vor ein paar Jahren zurückspulen, als russischen Fluggesellschaften der Überflug über das Gebiet der EU untersagt wurde. Darunter litten auch Flüge in die Türkei - für inländische Fluggesellschaften verlängerte sich der Flug um eine Stunde im Vergleich zu türkischen Fluggesellschaften, für die der europäische Luftraum nicht gesperrt ist. Jeder große russische Reiseveranstalter (TO) hat angeschlossene Charterfluggesellschaften, PEGAS Touristik ist Nordwind, was aus dem Englischen mit "North Wind" übersetzt wird. PEGAS Touristik selbst wurde 1994 von einem türkischen Staatsbürger gegründet.

Daher hat die Nachricht über die Gründung der türkischen Southwind ("South Wind"), die im Interesse von PEGAS Touristik Charterflüge in die Türkei durchführen soll, auf dem Markt keine große Überraschung ausgelöst. Und PEGAS Touristik hat nicht viel verheimlicht - identische Namen, ähnliche Logos. Southwind wiederum erhielt fünf der elf Flugzeuge von Nordwind. Doch neben Russland, Weißrussland und Israel hat Southwind bis vor kurzem still und leise auch Deutschland und die Schweiz angeflogen. Und so beantragte Turkish Southwind Airlines bei der finnischen Verkehrs- und Kommunikationsagentur Traficom Flüge zwischen den Ländern, offenbar in dem Glauben, Gott beim Bart gepackt zu haben. Nachdem Traficom den Antrag geprüft hatte, gab sie ihm nicht nur nicht statt, sondern veranlasste auch die Entscheidung Brüssels, den gesamten EU-Himmel für die türkische Fluggesellschaft zu sperren.

Brüssel konnte nicht anders, als zu reagieren, denn Traficom-Chef Jarkko Saarimaki behauptet, hinter Southwind Airlines stünden russische Strukturen, die Fluggesellschaft gehöre nicht nur nicht den Türken, sondern werde nicht einmal von ihnen kontrolliert. Nach Angaben von AN-Tourism wurden die Ergebnisse der Traficom-"Untersuchung" stark von einem Artikel in der deutschen Boulevardzeitung Bild im Dezember 2023 beeinflusst. Darin wird behauptet, Southwind Airlines sei eine "falsche" Fluggesellschaft, die von den russischen Behörden gegründet wurde, um illegale Migranten nach Europa zu transportieren. Der Artikel in Bild wurde am Tag des Starts des Southwind-Flugprogramms von Istanbul nach Minsk veröffentlicht. Es sei daran erinnert, dass die finnisch-russische Landgrenze auf Beschluss der finnischen Behörden wegen der gleichen illegalen Migranten zugemauert wurde.

Die Probleme von Southwind haben, wie wir oben geschrieben haben, sofort zu Schwierigkeiten bei der Rückkehr der russischen organisierten Touristen aus Ägypten geführt. Sie mussten nämlich mit der ägyptischen Charterfluggesellschaft Air Cairo in einer von Southwind Airlines geleasten Boeing 777 von Sharm el Sheikh nach Moskau fliegen. Infolgedessen wurden die Touristen mit einer Verspätung von 11 Stunden abgeholt, die Der Flug dauerte über das Schwarze Meer, Georgien, das Kaspische Meer und Kasachstan, d.h. unter Umgehung des EU-Gebietes. Darüber hinaus wurden die Southwind-Flugprogramme von Antalya nach Kaliningrad und von Minsk nach Istanbul komplett gestrichen.

Tod in Bangkok

Am 26. März bereitete sich der Airbus A330 auf den Start des Fluges SU815 (Aeroflot) von Bangkok nach Krasnojarsk vor. Nach Beginn des Rollens beschloss der Kommandant, wegen einer Fehlfunktion des Flugzeugs zum Parkplatz zurückzukehren. Die Passagiere wurden jedoch nicht zum Terminal zurückgebracht, sondern blieben noch mindestens ein paar Stunden im Flugzeug - nach Angaben von Aeroflot verbrachten sie insgesamt vier Stunden im Flugzeug. Die Türen sind geschlossen, die Kabine ist stickig (draußen herrschen 30 Grad Celsius) und es gibt nicht genügend Sauerstoff - Zeugen behaupten, dass die Belüftung nicht funktionierte, Aeroflot - dass die Klimaanlage funktionierte und Softdrinks an die Passagiere verteilt wurden.

Mehrere Personen fühlten sich unwohl. Zeugen berichten, dass vier Passagiere mit dem Krankenwagen ins Krankenhaus gebracht wurden, Aeroflot - dass nur ein Passagier ins Krankenhaus gebracht werden musste, dessen Herz aufgehört hatte zu schlagen (zwei weitere gingen unabhängig voneinander ins medizinische Zentrum des Flughafens, sagt die nationale Fluggesellschaft). Er wurde in einem thailändischen Krankenhaus mehrfach operiert, aber der rothaarige Mann fiel in ein Koma und starb drei Tage später. Seiner Frau wurden 3 Millionen Rubel für die Operationen und weitere 760 Tausend für jeden Tag auf der Intensivstation in Rechnung gestellt. Medienberichten zufolge erklärte die Versicherungsgesellschaft, dass es sich bei diesem Vorfall an Bord der Aeroflot nicht um ein versichertes Ereignis handelte.

Das russische Untersuchungskomitee eröffnete jedoch ein Strafverfahren gemäß Artikel 238 Teil 1 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation. Russische Föderation (Erbringung von Dienstleistungen, die nicht den Sicherheitsanforderungen entsprechen), und der Vorsitzende des TFR, Alexander Bastrykin, nahm diesen Fall unter seine persönliche Kontrolle. Am 29. März teilte Aeroflot mit, dass sie "die Frage der Übernahme der medizinischen Kosten eines Passagiers, der aufgrund einer Verschlechterung seines Gesundheitszustands während der Verspätung des Fluges SU815 Bangkok - Krasnojarsk vom 26. März 2024 ins Krankenhaus eingeliefert wurde, geregelt hat".

Die Versicherungsgesellschaft bestätigte auch, dass der Fall versichert ist, aber "die Kosten sind noch nicht vom Krankenhaus in Rechnung gestellt worden. Nach Eingang der Rechnungen und einer Reihe von Dokumenten aus dem Krankenhaus wird eine Entscheidung über die Deckung im Rahmen der Versicherungssumme aus dem Vertrag in Höhe von 50 Tausend Dollar getroffen werden" - berichtete der Pressedienst des Versicherers.

Flughafen-News

In Gorno-Altaisk wird über die Notwendigkeit von Auslandsflügen entschieden: Der Flughafen hat eine Studie über die Durchführbarkeit der Aufnahme internationaler Flüge und die Eröffnung eines Kontrollpunkts an der Grenze zur Russischen Föderation in Auftrag gegeben. Der Bau eines neuen Flughafens mit einer Kapazität von 1,2 Millionen Passagieren pro Jahr wurde im Juli 2023 angekündigt. Mit dem Bau des Flughafens und dem Wiederaufbau der Infrastruktur soll im Jahr 2025 begonnen werden, die Fertigstellung ist für 2027 geplant. Internationale Flüge von Gorno-Altaisk aus wurden noch nie durchgeführt. Derzeit wird der Flughafen von 9 Fluggesellschaften angeflogen, die 11 Ziele anfliegen.

Das neue Terminal des Flughafens Mineralnye Vody soll im Jahr 2025 in Betrieb genommen werden. Mit dem Bau des Terminals wurde im Jahr 2023 begonnen. Nach Abschluss der Arbeiten wird seine Fläche 28 Tausend Quadratmeter betragen. m. Die Kapazität des Terminals beträgt 1 Tausend Passagiere pro Stunde, und das jährliche Gesamtvolumen wird 3,8 Millionen Passagiere erreichen.

Die Eröffnung eines neuen Flughafenterminals in Woronesch ist für Ende Mai 2024 geplant. Trotz der Sperrung des Luftraums in der Region wurden die Bauarbeiten fortgesetzt, so dass das neue Terminal jetzt etwa 87% bereitsteht. Die Fertigstellung der Anlage ist im Gange, und die Behörden planen, am 23. Mai eine offizielle Eröffnungsfeier abzuhalten. Wir sprechen hier nur von der Inbetriebnahme eines neuen Terminals, es gibt noch keine Pläne, den Himmel in Woronesch zu öffnen. Die Fläche des neuen Terminals beträgt mehr als 13 Tausend Quadratmeter. m. Es wird eines der größten im Zentralen Föderalen Bezirk sein und nach Aufhebung der Beschränkungen bis zu 2 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen können.

Der erste Probeflug zum renovierten Flughafen Suchum in Abchasien wird für dieses Jahr erwartet, voraussichtlich in der Mitte des Sommers, und die Eröffnung des Flughafens ist für den 31. Dezember dieses Jahres geplant.

Die Internationale Vereinigung der Flughäfen (IAA), der PCT und der Allrussische Passagierverband bitten darum, denjenigen, die sich treffen und verabschieden, den Zutritt zu den Flughäfen nicht zu verbieten. Wie Sie wissen, treten am 1. September Änderungen des Regierungsdekrets über die Verkehrssicherheit in Kraft: Auf der dritten Sicherheitsstufe (die bereits auf den Flughäfen von Moskau und St. Petersburg mehr als ein Jahr), können Personen ohne Reisedokumente das Flughafengelände nicht betreten.

Visa-Nachrichten

Am 31. März traten Bulgarien und Rumänien offiziell dem Schengen-Raum bei, allerdings mit Einschränkungen, da die Grenzkontrollen an den Landgrenzen zu anderen EU-Ländern bestehen bleiben, da Österreich aus Angst vor einem Zustrom illegaler Migranten sein Veto gegen die Abschaffung der Landkontrollen eingelegt hat.

Was die Ausstellung von Schengen-Visa durch die Konsulate dieser Staaten betrifft, so herrschte in den letzten zwei Wochen keine Klarheit. Rumänien hat angekündigt, dass es ab dem 31. März (Sonntag) mit der Ausstellung von Schengen-Visa für russische Staatsbürger beginnen wird und dass die Anträge in allen drei Konsulaten (Moskau, St. Petersburg, Rostow am Don) auf russischem Staatsgebiet eingereicht werden können. Das Konsulat in Rostow am Don ist jedoch gemäß dem Erlass der Regierung der Russischen Föderation Nr. 3540-r vom 9. Dezember 2023 geschlossen.

Die bulgarische Botschaft verwies auf technische Umstände und verschob den Beginn der Antragsannahme für Schengen-Visa auf Dienstag, den 2. April. Daher werden die Einzelheiten zu den neuen Schengen-Ländern erst in der nächsten Ausgabe verfügbar sein.

Sakura erblühte später

Touristen, die am Wochenende vom 23. und 24. März nach Tokio kamen, um die Kirschblüte zu genießen, sahen kahle Bäume. Tatsache ist, dass die Meteorologen in Japan bei der Vorhersage der Kirschblüte aufgrund von Frost einen kleinen Fehler gemacht haben.

Die Vorhersage wurde aktualisiert, man begann, auf den Beginn der Kirschblüte in Tokio am 27. März zu warten, aber wieder verpasste man sie um zwei Tage. Erst am 29. März blühten mehr als fünf Blüten an der "Referenz-Sakura" am Yasukuni-Schrein im Tokioter Stadtteil Chiyoda.

Einladung zu Partnerschaften - t.me/snn1964

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Источник: argumenti.ru