IAC kündigte einen Zwischenbericht über den Absturz des SSJ in der Region Moskau an

Die IAC legte am 12. Juli einen Zwischenbericht über den Absturz der SSJ-100 in der Region Moskau vor

Der Absturz der SSJ-100 in der Region Moskau am 12. Juli wurde durch Fehlfunktionen oder eine falsche Installation von Sensoren verursacht. Dies wurde dank des Zwischenberichts des Interstate Aviation Committee (IAC) bekannt, berichtet TASS.

Dem Bericht zufolge bemerkte die Besatzung während des Fluges die Anstellwinkelsensoren, die sich ungewöhnlich verhielten. "Der Co-Pilot informierte: ",Seht mal, wir haben einen großen Anstellwinkel'. Der FAC (Flugzeugkommandant) reagierte: "Funktioniert der Anstellwinkelsensor nicht?", - werden die Daten im IAC-Dokument angegeben.

Außerdem wurde die Höchstgeschwindigkeit während des Fluges überschritten, was durch das ausgelöste Warnsignal bestätigt wurde. Keines der Besatzungsmitglieder sprach über dieses Geräusch. Der Co-Pilot wechselte während der Meldung an den Domodedovo-Dispatcher über die unzuverlässige Geschwindigkeitsanzeige nicht die Funkstation, so dass dieser keine Informationen erhielt. Außerdem hat der Dispatcher keine Nachrichten von der Besatzung erhalten.

Wenn das Flugzeug die Geschwindigkeit überschreitet, lösen die Bordsysteme Abfangjäger aus und heben die Nase des Schiffes an, um es abzubremsen, aber aufgrund der erhöhten Belastung der SSJ-100-Triebwerke scheiterte der Plan. Die Abfangjäger verringerten die Auftriebskraft, was zu einem Absinken der Seite führte. Die Piloten schalteten die Triebwerke auf Startmodus um und versuchten, das Flugzeug mit dem Steuerhebel hochzuziehen, woraufhin die Höhenruder auf Sinkflug gestellt wurden. Mehrere Sekunden lang kippte die Seite nach rechts.

Wenige Sekunden vor dem Absturz wurden die Triebwerke auf Niedriggasbetrieb umgeschaltet. Mit einer Geschwindigkeit von 365 Knoten prallte das Flugzeug auf den Boden.

Aus dem Bericht geht auch hervor, dass die Messwerte der Anstellwinkelsensoren bei Flügen eine Woche vor dem Vorfall in der Region Moskau eine Diskrepanz aufwiesen. Am Ende des Fluges meldeten die Piloten eine Fehlfunktion.

Zuvor hatte der Techniker zugegeben, die Sensoren an dem in der Region Moskau abgestürzten SSJ-100 falsch installiert zu haben. Es wird klargestellt, dass der Spezialist versehentlich zwei Sensoren nicht entsprechend den erforderlichen Etiketten installiert hat.

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