Ende März steckten russische Touristen, die mit dem Flug SM 903 von Sharm el-Sheikh nach Moskau zurückkehren wollten, in Ägypten fest. Die Russen sollten mit einem Flugzeug der türkischen Charterfluggesellschaft Southwind Airlines befördert werden, aber sie wurden von den Behörden von... Finnland daran gehindert, aus dem Urlaubsort nach Hause zurückzukehren. Wie konnte das passieren?
"Mit russischen Spielern verbunden"
Die Annullierung des Fluges war das Ergebnis einer Untersuchung der finnischen Verkehrsbehörde Traficom. Suomi fand heraus, dass Southwind Airlines eigentlich nicht türkisch, sondern russisch ist. Zumindest wird sie von der Russischen Föderation aus kontrolliert, stellte Finnland fest.
"Unsere Gesamtbeurteilung zeigt, dass ein erheblicher Anteil des Eigentums und der tatsächlichen Kontrolle nicht den genannten türkischen Personen oder Unternehmen gehört. Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass die Fluggesellschaft und ihre Kontrolle mit russischen Akteuren verbunden sind", zitiert aerotelegraph.com den Leiter der Verkehrsabteilung von Traficom, Jarkko Saarimaki.
Nach der Untersuchung untersagte Finnland dem Unternehmen Betriebsflüge zwischen Helsinki und Antalya. Anschließend wurde in Brüssel die gleiche Entscheidung getroffen - für das gesamte Gebiet der Europäischen Union. Cortex Havacilik Ve Turizm Ticare (so lautet ihr vollständiger offizieller Name) wurde mit Sanktionen belegt, die es ihren Flugzeugen verbieten, irgendein EU-Land zu überfliegen. So wurden Linienflüge in deutsche Städte und ins griechische Heraklion gestrichen.
Zuvor hatte die deutsche Bild-Zeitung die Meinung der polnischen Behörden zitiert, Southwind Airlines sei von Russland gegründet worden, um die Migrationskrise in Europa zu verschärfen. Die Publikation wies auf die Schnellflüge Istanbul - Minsk mit Tickets für 195 Euro hin, die für Migranten, die über die weißrussisch-polnische Grenze in EU-Länder ziehen wollen, potenziell günstig sind.
Was wird aus den Reisen von Russland in die Türkei und nach Ägypten?
Unmittelbar nach dem Flugverbot über Europa änderten die Flugzeuge ihren Kurs: Jetzt kehren sie von Antalya und Sharm el-Sheikh über den Kaukasus, das Kaspische Meer, Kasachstan und die Wolga-Region zurück. So wie die Flugzeuge aus Sotschi-Moskau seit zwei Jahren fliegen, nachdem der Luftraum über den südlichen Regionen wegen der militärischen Sonderoperation in der Ukraine gesperrt wurde.
Die Passagiere einiger Flüge aus Russland mussten in den letzten Märztagen von Scheremetjewo nach Wnukowo gebracht werden, um mit Flügen einer anderen Charterfluggesellschaft zu den Urlaubsorten befördert zu werden. Sommer-Tourist Die Flüge von Kaliningrad wurden gestrichen, und denjenigen, die Gutscheine gekauft hatten, wurde angeboten, auf anderen Strecken über Moskau und St. Petersburg nach Süden zu fliegen oder das Geld zurückzugeben. Inzwischen hat Southwind Airlines Flüge zwischen Minsk und Istanbul gestrichen.
Nach Angaben des Verbands der Reiseveranstalter Russlands sind die Flüge zwischen Russland und der Türkei von dem neuen Verbot nicht betroffen: Die Flugzeuge werden weiterhin unter Umgehung des Luftraums der Europäischen Union und der CBO-Zone fliegen.
Wenn Sie eine Reise mit dieser Fluggesellschaft gebucht haben, wenden Sie sich an Ihren Reiseveranstalter für Einzelheiten.
Vor Vokrugsveta.ru sagte er mir, wer von den Sanktionen gegen russische Fluggesellschaften profitiert und warum.
Es wurden Materialien von ATOR, Iswestija und dem Telegrammkanal "Dach des Touristenhauses" verwendet.
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