In einer der schneereichsten Regionen der Schweiz gelegen, gilt der Fourcapasse-Pass, der die Kantone Uri und Wallis im Süden des Landes verbindet, als eine der "kultigsten, aufregendsten und faszinierendsten Straßen" der Schweizer Alpen.
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Die landschaftlich reizvolle Strecke mit ihren scharfen Kurven entlang der schönen Berghänge zieht zahlreiche Touristen an. Es gibt den Rhonegletscher mit einer Eisgrotte - einem hundert Meter langen Tunnel, der von innen in einem unheimlichen Blauton leuchtet - sowie attraktive Möglichkeiten zum Wandern, Klettern und Skifahren. Einige Episoden des James-Bond-Films Goldfinger von 1964 wurden sogar am Fourcapass gedreht.
Eine kurvenreiche Straße, die den Berghang auf der Passhöhe entlangführt, liegt 200 Meter vom Gletscher entfernt. Hier, an einer der scharfen Kurven, baute der junge Hotelier Joseph Seiler 1882 das Belvedere Hoteldas jahrzehntelang zu einem der kultigsten Hotels in den Schweizer Alpen wurde. Nirgendwo sonst auf der Welt ist es möglich, mit dem Auto so nah an den Gletscher heranzufahren, in ein Zimmer mit Balkon einzuchecken, das einen riesigen eisigen Fluss überblickt, und dann einen gepflasterten Weg hinunter zum Gletscher zu gehen, der nur ein paar hundert Meter tiefer liegt.
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Der Bau des Belvedere Hotel gehört zur letzten grossen Entwicklungswelle, die in der ganzen Schweiz in den 1880er Jahren stattfand. In dieser Zeit stieg die Zahl der Hotels im Kanton Wallis von 79 in den 1880er Jahren auf über 320 im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts - eine Vervierfachung in nur drei Jahrzehnten. Die Zahl der Sitzplätze stieg im gleichen Zeitraum von 4'000 auf mehr als 15'000.
Der Panoramablick vom Hotel Belvedere lockte ein verwöhntes Publikum an, das im Sommer manchmal mehrere Wochen hintereinander dort verweilte. An der Wende zum 20. Jahrhundert, als die Hotellerie in der ganzen Schweiz boomte, entschied sich Joseph Seiler für einen neuen Anbau: ein Satteldach mit zwei zusätzlichen Stockwerken, die dem Hotel sein heutiges Aussehen gaben. Die Zahl der Betten im Hotel stieg bis 1907 auf 90 an.
Im Laufe des 20. Jahrhunderts ist die Zahl der Touristen, die den Rhonegletscher und die Das Hotel wuchs ständig durch die zur Eröffnung von zwei neuen Bahnlinien: Furka - Oberalp und der Glacier Express. Mit der Zunahme des Individualverkehrs nach dem Zweiten Weltkrieg konnten es sich immer mehr Menschen leisten, eine Fahrt über den Pass mit einem Halt am Rhonegletscher und einer Übernachtung im Hotel Belvedere zu unternehmen.
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Doch seit den 1960er Jahren ging die Zahl der Gäste im Hotel Belvedere und anderen Alpenhotels rapide zurück. Die Autos sind zu leistungsstark und schnell geworden, so dass eine Fahrt über den Pass, die früher 2-3 Tage dauerte, zu einer Tagesfahrt hin und zurück wurde. Gäste, die früher im Hotel übernachtet hatten, machten sich nun schnell auf den Weg zum Rhonegletscher, aßen zu Mittag oder tranken eine Tasse Tee im Hotel und reisten ab.
Die Zahl der Gäste im Belvedere und im Dorf Glech unterhalb der Mündung des Rhonegletschers, wo die Seilers ein weiteres Hotel gebaut haben, ist stark zurückgegangen. Seither ist das Hotel Belvedere nicht mehr dasselbe.
Das Hotel wurde vor ein paar Jahren geschlossen, und obwohl es keine offizielle Erklärung dazu gab, wird es wahrscheinlich nie wieder eröffnet werden.
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